Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Instalacja ⇊
Wyjmowanie
1. Podnieś pojazd i zdejmij koło.
2. Wyczyść zewnętrzny drążek kierowniczy aż do nakrętki zabezpieczającej końcówkę drążka kierowniczego.
3. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą zewnętrznej końcówki drążka kierowniczego o 1/8 obrotu.
4. Odkręć zaciski osłony przeciwpyłowej i zdejmij mały zacisk.
5. Aby uzyskać dostęp do nakrętki wewnętrznego drążka kierowniczego, odkręć osłonę przeciwpyłową.
6. Odblokuj i poluzuj nakrętkę drążka kierowniczego o 1 obrót (w razie potrzeby obróć koła).
7. Zaznacz względne położenia końcówek drążka kierowniczego.
8. Wyjmij zawleczkę i odkręć nakrętkę koronową zewnętrznego sworznia końcówki drążka kierowniczego, a następnie wyciśnij końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicy.
9. Trzymając wewnętrzny drążek kluczem, odkręć końcówkę drążka kierowniczego. Policz liczbę pełnych obrotów potrzebnych do odkręcenia końcówki.
10. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą końcówkę drążka kierowniczego.
11. Zdejmij wewnętrzną osłonę przeciwkurzową.
12. Odkręć nakrętkę sworznia kulowego drążka wewnętrznego i wyjmij drążek.
Instalacja
13. Sprawdź stan końcówki drążka kierowniczego i części gumowych, wymień uszkodzone części.
14. Oczyść drążek i nasmaruj oryginalnym olejem do układów wspomagania Honda.
15. Nasmaruj gwintowane części sworznia kulowego i nakrętki zabezpieczającej elastycznym środkiem zabezpieczającym; załóż nową podkładkę zabezpieczającą (w modelach Odyssey należy również wymienić podkładkę zabezpieczającą) i przykręć wewnętrzną końcówkę drążka kierowniczego do przekładni kierowniczej.
16. Dokręć mocowanie wewnętrznej końcówki drążka kierowniczego g momentem obrotowym (Nm):
- CR-V 54
- 4-cylindrowy Odyssey 78
- Odyssey V6 83
17. Zagnij krawędzie podkładki zabezpieczającej na nakrętce (lub na skosie szyny).
18. Nasmaruj krawędzie sworznia kulowego końcówki drążka kierowniczego oraz przyległy rowek smarem silikonowym.
19. Nasmaruj wewnętrzną stronę szyjki pokrywy przeciwpyłowej smarem silikonowym. Załóż osłonę przeciwpyłową na wewnętrzny pręt, zamontuj ją na miejscu i zabezpiecz zaciskami (w niektórych pojazdach należy zamontować przyłącza węży powietrznych na pokrywie).
20. Nanieś cienką warstwę środka zapobiegającego zapiekaniu się na gwinty końcówki drążka kierowniczego i dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
21. Wkręć końcówkę drążka kierowniczego o liczbę obrotów zliczoną podczas demontażu.
22. Zamontuj końcówkę drążka kierowniczego.
23. Dalszą instalację przeprowadza się w odwrotnej kolejności. Sprawdź i wyreguluj zbieżność kół tylnych.
(Publikacja przedrukowana ze strony internetowej: www.hondabook.ru)