System kontroli prędkości (tempostat)
System kontroli prędkości (tempostat) w standardzie w niektórych modelach, opcjonalnie w innych. System pozwala na automatyczne utrzymywanie wybranej prędkości podróżnej samochodu bez wpływu na pedał gazu. Prędkość przelotowa nie może przekraczać 40 km/h. Korzystanie z tempostat staje się szczególnie wygodne podczas długiej jazdy po lekko obciążonych bezpośrednich autostradach podmiejskich. Ze względów bezpieczeństwa nie zaleca się włączania tempomatu podczas jazdy w mieście, na krętych drogach pełnych zakrętów, na śliskiej nawierzchni, podczas ulewy lub w innych niesprzyjających warunkach pogodowych. W wyżej wymienionych przypadkach kierowca musi mieć pełną kontrolę nad trybem poruszania się samochodu.
Uwaga! Niewłaściwe użycie tempostatu może spowodować wypadek. Aktywuj tempomat tylko podczas jazdy po otwartych drogach i przy sprzyjających warunkach pogodowych.
Podczas pracy układu może wystąpić samoczynny ruch pedału gazu, którego nie należy trzymać stopą, aby uniknąć uszkodzenia mechanizmów podpory i osi.
Kontrola pracy tempostatu
Wcisnąć przycisk wyłącznika głównego tempostatu, który znajduje się na panelu sterowania pod kierownicą – lampka kontrolna wbudowana w przycisk wyłącznika powinna się zaświecić. Rozpędź pojazd do wymaganej prędkości przelotowej, która nie powinna być mniejsza niż 40 km/h.
Naciśnij i przytrzymaj przycisk "SET/DECEL" na panelu kontrolnym działania tempostatu, zamontowanego w zespole kierownicy. Przycisk należy trzymać wciśnięty, aż zaświeci się lampka kontrolna tempostatu na tablicy rozdzielczej ("CRUISE CONTROL"). Zapalenie się lampki ostrzegawczej oznacza, że system kontroli prędkości zaczął działać i zaczął utrzymywać prędkość podróżną pojazdu wybranego przez kierowcę. Należy pamiętać, że rzeczywista prędkość pojazdu w różnych momentach może nieznacznie odbiegać od wybranej wartości, zwłaszcza podczas jazdy po pagórkowatym terenie. Gdy prędkość jazdy wzrasta na zjazdach, należy przytrzymać samochód, wciskając pedał hamulca nożnego - spowoduje to wyłączenie tempostatu, aby ponownie zainicjować, który należy nacisnąć przycisk "SET/DECEL" (Konfiguracja/spowolnienie) i trzymać wciśnięty, aż zaświeci się lampka kontrolna na desce rozdzielczej "CRUISE CONTROL". Podczas podjeżdżania, aby utrzymać zadany tryb prędkości, automatyczna skrzynia biegów może przełączyć się na niższy bieg.
Zmiany wartości obsługiwanej przez system prędkości podróżnej pojazdu można dokonać na jeden z trzech sposobów opisanych poniżej:
- A) Naciśnij i przytrzymaj przycisk "RESUME/ ACCEL" (Regeneracja / Przyspieszenie), - samochód powinien zacząć płynnie przyspieszać. Gdy tylko prędkość samochodu podczas przyspieszania osiągnie wymaganą wartość, zwolnij przytrzymany przycisk;
- b) Nieznaczne przyspieszenie samochodu można uzyskać, naciskając przycisk kilka razy z rzędu "RESUME/ACCEL" (Regeneracja / Przyspieszenie), z których każdy doprowadzi do wzrostu prędkości pojazdu o 1,6 km/h;
- c) Naciśnij pedał gazu i rozpędź samochód do żądanej prędkości, a następnie naciśnij przycisk "SET/DECEL" (Konfiguracja/spowolnienie).
Istnieje również kilka sposobów na spowolnienie prędkości pojazdu:
- a) Naciśnij i przytrzymaj przycisk "SET/DECEL" (Konfiguracja/Zwolnij), - w tym samym czasie samochód powinien zacząć płynnie zwalniać. Gdy tylko prędkość pojazdu podczas hamowania osiągnie wymaganą wartość, zwolnij przytrzymany przycisk;
- b) Kilkakrotne naciśnięcie przycisku powoduje lekkie spowolnienie samochodu "SET/DECEL" (Konfiguracja/Zwolnij), z których każdy doprowadzi do zmniejszenia prędkości pojazdu o 1,6 km/h;
- c) Lekko wcisnąć pedał hamulca nożnego na krótki czas – lampka kontrolna zamontowana na tablicy rozdzielczej powinna zgasnąć "CRUISE CONTROL" (Tempostat). Gdy tylko prędkość pojazdu spadnie do wymaganej wartości, naciśnij przycisk "SET/DECEL" (Konfiguracja/Zwolnij). System będzie teraz utrzymywał nowo wybraną prędkość podróżną.
Nawet gdy tempomat jest włączony, kierowca może nadal używać pedału przyspieszenia, aby przyspieszyć samochód i wyprzedzić. Po zakończeniu wyprzedzania zdejmij nogę z pedału przyspieszenia, pojazd powinien automatycznie powrócić do wcześniej wybranej prędkości podróżnej.
Ciągłe naciskanie pedału hamulca nożnego prowadzi do dezaktywacji tempostatu.
Wyłączenie tempostatu
Wyłączenie tempostatu można wykonać na jeden z trzech poniższych sposobów:
- A) Na krótko wciśnij pedał hamulca nożnego;
- b) Naciśnij przycisk zamontowany w panelu sterującym funkcjonowania tempostat na kierownicy, "CANCEL" (Anulować);
- c) Naciśnij przycisk wyłącznika głównego tempostatu.
Naciskając przycisk "CANCEL" (Anulować) lub na pedale hamulca zamontowanego na lampce ostrzegawczej w zestawie wskaźników "CRUISE CONTROL" (Tempostat) powinien zgasnąć, samochód zacznie zwalniać. Od tego momentu kierowca może kontynuować jazdę pojazdem w normalny sposób, manipulując pedałem gazu. Pamięć tempostatu zapisze ostatnio wybraną prędkość przelotową. Aby do niego wrócić, rozpędź samochód powyżej 40 km/h, a następnie naciśnij i przytrzymaj przycisk "RESUME/ACCEL" (Regeneracja / Przyspieszenie). Ten przycisk należy przytrzymać, aż zaświeci się lampka kontrolna "CRUISE CONTROL" (Tempostat), po czym samochód automatycznie rozpędzi się do prędkości zapisanej w pamięci systemu, która będzie utrzymywana do czasu wprowadzenia dalszych zmian.
Naciśnięcie przycisku wyłącznika głównego tempostatu prowadzi do całkowitego wyłączenia układu regulacji prędkości i wyzerowania pamięci urządzenia.
Panel zdalnego sterowania audio
W niektórych modelach samochodów omawianych w niniejszej instrukcji, w zespole kierownicy montowany jest panel zdalnego sterowania do obsługi systemu audio. Za pomocą przycisków umieszczonych na panelu kierowca może, nie odrywając rąk od kierownicy, wybrać żądany tryb pracy radia.Szczegółowa instrukcja obsługi radia znajduje się w Rozdziale Techniki operacyjne.