Spis treści: Przełącznik sterowania wycieraczkami…⇊ Włączenie spryskiwaczy przedniej…⇊ Wyłączenie środków czyszczących i…⇊
Przełącznik sterowania wycieraczkami przedniej szyby
Obrotowy uchwyt końcowy przełącznika znajduje się na końcu dźwigni sterowania wycieraczką/spryskiwaczem szyby przedniej, znajdującej się na dźwigni prawej kolumny kierownicy. Wycieraczki mają trzy tryby pracy:
- a) Po przesunięciu klamki końcowej do pierwszego położenia (INT) włącza się tryb interwałowy pracy wycieraczek;
- b) Druga pozycja (--) odpowiada ciągłej pracy szczotek na niskich obrotach;
- c) Wybranie trzeciej pozycji (=) umożliwia ciągły tryb dużej prędkości. W trybie interwałowym pomiędzy cyklami pracy wycieraczek występują kilkusekundowe przerwy, które mogą się nieznacznie różnić w zależności od prędkości pojazdu: przerwy pomiędzy cyklami pracy są krótsze, gdy samochód jest w ruchu i dłuższe, gdy stoi. W drugim i trzecim położeniu włącznika wycieraczka pracuje w sposób ciągły.
Dodatkowo istnieje możliwość szybkiego uruchomienia wycieraczek na kilka cykli pracy poprzez naciśnięcie dźwigni włącznika w dół. W takim przypadku wycieraczka będzie pracować z maksymalną prędkością do momentu zwolnienia dźwigni. Tryb ten jest wygodny, ponieważ pozwala szybko przywrócić odpowiednią widoczność przez przednią szybę, np. po wyprzedzeniu lub minięciu nadjeżdżającego samochodu na brudnej i mokrej drodze.
Włączenie spryskiwaczy przedniej szyby
Spryskiwacze szyby przedniej włącza się poprzez pociągnięcie dźwigni przełącznika prawej kolumny kierownicy do siebie. Po pociągnięciu dźwigni włącza się pompa zanurzona w zbiorniku płynu do spryskiwaczy, a płyn zaczyna być stale dostarczany do szyby przez specjalne dysze. Dopływ płynu zostaje zatrzymany po zwolnieniu dźwigni.
Notatka. Równocześnie z dopływem płynu zwykle następuje kilka operacji wycieraczek.
Wyłączenie środków czyszczących i spryskiwaczy soczewek reflektorów
Zainicjowanie czyszczenia/spryskiwaczy szyb reflektorów następuje automatycznie jednocześnie z uruchomieniem spryskiwaczy szyby przedniej, pod warunkiem, że włączone jest oświetlenie zewnętrzne.
Płyn dostarczany jest do soczewek reflektorów z tego samego zbiornika, co przednia szyba.
[Oryginalny tekst artykułu znajduje się na stronie internetowej HondaBook]