HondaBook.ru
Автомобили Volkswagen Автомобили Ford Автомобили Lada Автомобили Skoda Автомобили BMW Автомобили Mazda Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Карта Търсене:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Друго Статии
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Органи за управление от волана

  • Главна
  • Хонда Аккорд
  • 6 (1997-2002)
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
0

Система за контрол на скоростта (темпостат)



Системата за контрол на скоростта (темпостат) е включена стандартно при някои модели и може да се инсталира допълнително при други. Системата ви позволява автоматично да поддържате избраната крейсерска скорост на автомобила, без да натискате педала за газ. Крейсерската скорост не трябва да надвишава 40 км/ч. Използването на термостат става особено удобно при продължително шофиране по слабо натоварени прави селски магистрали. От съображения за безопасност не се препоръчва да включвате контрола на температурата, когато шофирате в града, по криволичещи пътища, пълни със завои, по хлъзгави пътни настилки, при силен дъжд или при други неблагоприятни метеорологични условия. В горните случаи водачът трябва да може напълно да контролира режима на движение на автомобила.

Внимание! Неправилното използване на термостата може да причини пътнотранспортно произшествие. Активирайте системата за контрол на скоростта само когато шофирате по открити магистрали и при благоприятни метеорологични условия.


По време на работа на системата може да възникне автоматично движение на педала за газ, който не трябва да се държи натиснат с крак, за да се избегне повреда на опорните и осовите механизми.

Контрол на функционирането на темпостата





Натиснете бутона на главния превключвател за превключвателя за контрол на температурата, който се намира на контролния панел под волана и контролната лампа, вградена в бутона на превключвателя, трябва да светне. Ускорете автомобила до необходимата крейсерска скорост, която не трябва да бъде по-ниска от 40 км/ч.




Натиснете и задръжте бутона "SET/DECEL" на контролния панел за контрол на температурата, монтиран в модула на волана. Бутонът трябва да се задържи натиснат, докато индикаторната лампичка на арматурното табло светне ("КРУИЗ КОНТРОЛ"). Активирането на предупредителната лампа показва, че системата за контрол на скоростта е влязла в действие и е започнала да поддържа крейсерска скорост на автомобила, избрана от водача. Трябва да се има предвид, че действителната скорост на автомобила в различни моменти може леко да се отклонява от избраната стойност, особено при шофиране в хълмисти райони. Когато скоростта на движение се увеличи при спускане, трябва да задържите колата, като натиснете педала на спирачката - това ще изключи контрола на температурата, за да го активирате отново, трябва да натиснете бутона "SET / DECEL" и да го задържите натиснат, докато се включи на контролното табло лампи "CRUISE CONTROL". При изкачване, за поддържане на зададената скорост, автоматичната скоростна кутия може да превключи на по-ниска предавка.

Промяната на поддържаната от системата крейсерска скорост на превозното средство може да се извърши по един от трите начина, описани по-долу:


  • a) Натиснете и задръжте бутона "RESUME/ ACCEL" - превозното средство трябва да започне да ускорява плавно. Веднага след като скоростта на автомобила по време на неговото ускорение достигне необходимата стойност, отпуснете задържания бутон;
  • б) Леко ускорение на автомобила може да се постигне чрез натискане на бутона RESUME/ACCEL няколко пъти последователно, всяко от които ще увеличи скоростта на автомобила с 1,6 км/ч;
  • c) Натиснете педала на газта и ускорете автомобила до желаната скорост, след което натиснете бутона SET/DECEL.

Има и няколко начина за намаляване на скоростта на превозното средство:
  • a) Натиснете и задръжте бутона SET/DECEL, докато автомобилът започне да намалява плавно. Веднага след като скоростта на автомобила по време на неговото забавяне достигне необходимата стойност, отпуснете задържания бутон;
  • б) Леко намаляване на скоростта на автомобила може да се постигне чрез няколко последователни натискания на бутона "SET/DECEL", всяко от които ще намали скоростта на автомобила с 1,6 km/h;
  • c) Натиснете за кратко и леко педала на спирачката и индикаторната лампа "CRUISE CONTROL", монтирана на арматурното табло, трябва да изгасне. След като скоростта на автомобила намалее до желаната скорост, натиснете бутона SET/DECEL. Сега системата ще поддържа новата избрана крейсерска скорост.

Дори при включен превключвател за газта, водачът все още може да използва педала на газта, за да ускори колата и да изпревари. След като приключите с изпреварването, махнете крака си от педала на газта и автомобилът трябва автоматично да се върне към избраната преди това крейсерска скорост.


Продължителното натискане на педала на спирачката води до изключване на контрола на температурата.

Деактивиране на темпостата





Деактивирането на термостата може да стане по един от трите начина по-долу:
  • a) Натиснете за кратко педала на спирачката;
  • б) Натиснете вградения в контролния панел бутон за управление на контрола на скоростта на волана, "ОТМЕНА";
  • c) Натиснете бутона на главния превключвател на превключвателя за контрол на температурата.

Когато натиснете бутона "CANCEL" или педала на спирачката, индикаторната лампа "CRUISE CONTROL", монтирана на арматурното табло, трябва да изгасне и автомобилът ще започне да намалява. От този момент нататък водачът може да продължи да управлява автомобила както обикновено, като манипулира педала на газта. Последната избрана стойност на крейсерска скорост ще остане съхранена в паметта за контрол на температурата. За да се върнете към него, ускорете колата от над 40 км/ч, след което натиснете и задръжте бутона "RESUME/ACCEL". Този бутон трябва да се държи натиснат, докато индикаторната лампичка CRUISE CONTROL светне, след което автомобилът автоматично ще ускори до скоростта, съхранена в паметта на системата, която ще се поддържа до извършване на допълнителни промени.

Натискането на бутона на главния превключвател за превключвателя за контрол на скоростта напълно изключва системата за контрол на скоростта и нулира устройството с памет.

Панел за дистанционно управление на звука



При някои модели автомобили, разгледани в това Ръководство, дистанционен панел за управление на аудиосистемата е вграден в модула на волана. С помощта на бутоните, включени в панела, водачът може, без да сваля ръцете си от волана, да избере желания режим на работа на радиото. Подробни инструкции за използване на автомобилното радио са дадени в раздел Оперативни техники.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази информация е проверена: Михаил Евгениевич Копасов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Accord 6: Ръководство на потребителя
Следващия ▶

Превключвател за фарове за мъгла и осветление на таблото
Ключ за отопление на задното стъкло
Превключвател за аварийни светлини
Десен превключвател на кормилната колона
Главен ключ за управление на работата на външни осветителни устройства
Индикатори на инструменталното табло
Инструментално табло и предупредителни лампи
Регулиране на седалката
Горен люк
Огледала за обратно виждане
Цифров часовник
Поставка за чаша, запалка и пепелник
Уреди за вътрешно осветление
Системи за отопление, вентилация и климатизация
Вижте и други статии от ръководствата на Honda:
Оборудване и органи за управление в кабината Honda Civic 6 (1995-2000)
Регулиране на позицията на волана Honda Fit 1 (2001-2008)
Управлявайте аудио системата с дистанционното управление на волана Honda CR-V 2 (2002-2006, бензин)
Шофьорска седалка и органи за управление Honda HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Инструменти и органи за управление Honda Avancier 1 (1999-2003, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 23 + 36 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Четирицилиндрови двигатели
  • Шестцилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Нагревател и климатик
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрическа система
  • Управление на двигателя
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Accord 3 (1985-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Електрика на двигателя
  • Контрол на емисиите
  • Управление на двигателя
  • Електронно впръскване
  • Програмируемо впръскване
  • Схема на емисионната система
  • Горивна система
  • Контрол на обратната връзка
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Вентилация и отопление
  • Климатична система
  • Круиз контрол
  • Оборудване и инструменти
HondaBook.ru © 2018–2025 • Мобилна версия • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратна връзка • Информация за шофьора • Система за търсене • Към отметки
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 и 4 (1983-1991) • Civic 5 и 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •