HondaBook.ru
Аутомобили Volkswagen Аутомобили Ford Аутомобили Lada Аутомобили Skoda Аутомобили BMW Аутомобили Mazda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Остало Чланци
Аццорд 3 (1985-1989) Аццорд 6 (1997-2002)

Органи управљања, који се налази на волану (Honda Accord 6)

  • Главна
  • Хонда Аккорд
  • 6 (1997-2002)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања, који се налази на волану
0
Садржај: Систем контроле брзине (темпостат) ⇊ Контролисање функционисања темпостата ⇊ Онемогућавање темпостата ⇊ Контролни даљински управљач рад на…⇊

Систем контроле брзине (темпостат)



Систем контроле брзине (темпостат) је стандардно укључен на неким моделима, а може се додатно инсталирати на другим. Систем вам омогућава да аутоматски одржавате изабрану брзину крстарења возила без притискања педале гаса. Брзина крстарења не би требало да прелази 40 км/х. Употреба термостата постаје посебно згодна када се вози дуже време на мало оптерећеним правим сеоским аутопутевима. Из безбедносних разлога, не препоручује се укључивање контроле температуре у градској вожњи, на кривудавим путевима пуним скретања, на клизавој подлози, по јакој киши или другим неповољним временским условима. У горе наведеним случајевима, возач мора бити у стању да у потпуности контролише режим вожње возила.

Пажња! Неправилна употреба термостата може изазвати саобраћајну несрећу. Активирајте систем контроле брзине само када возите на отвореним аутопутевима и по повољним временским условима.


Током рада система може доћи до аутоматског померања педале за гас, коју не треба држати ногом како би се избегло оштећење механизама ослонца и осовине.

Контролисање функционисања темпостата



Контролисање функционисања темпостата


Притисните дугме главног прекидача за прекидач за контролу температуре, који се налази на контролној табли испод волана, и контролна лампица уграђена у дугме прекидача треба да се упали. Убрзати возило до потребне брзине крстарења, која не би требало да буде мања од 40 км/х.



Притисните дугме главног прекидача за прекидач за…


Притисните и држите у нажатом положају дугме "SET/DECEL" на контролној табли за рад темпостата, монтираног у склоп волана. Дугме се мора држати притиснуто док се индикаторска лампица темпостата на инструмент табли не упали ("CRUISE CONTROL"). Активирање лампице упозорења указује да је систем контроле брзине ушао у рад и да је почео да одржава брзину крстарења возила коју је изабрао возач. Треба имати на уму да стварна брзина возила у различитим временима може незнатно да одступа. од изабране вредности, посебно када возите по брдовитом терену, када повећавате брзину на спустовима, треба да држите аутомобил притискањем педале ножне кочнице - то ће искључити контролу температуре, за поновно покретање коју морате притиснути " дугмеSET/DECEL" (Подеси/Успори) и држите га притиснутим док се лампица упозорења на инструмент табли не упали "CRUISE CONTROL". Приликом пењања, ради одржавања подешене брзине, аутоматски мењач може да пређе у нижи степен преноса.

Промена брзине кретања возила коју подржава систем може се извршити на један од три начина описана у наставку:
  • а) Притисните и држите у нажатом положају дугме "RESUME/ ACCEL" (Опоравак/Убрзање), - аутомобил треба да почне глатко да убрзава. Чим брзина аутомобила током његовог убрзања достигне потребну вредност, отпустите дугме које се држи;
  • б) Лагано убрзање возила може се постићи притиском на дугме " неколико пута узастопноRESUME/ACCEL" (Опоравак/Убрзање), од којих сваки ће довести до повећања брзине кретања возила на вредност 1.6 км/х;
  • ц) Притисните папучицу гаса и убрзајте аутомобил до потребне брзине, а затим притисните дугме "SET/DECEL" (Подешавање/Успоравање).

Такође постоји неколико начина да се успори брзина возила:


  • a) Притисните и држите у нажатом положају дугме "SET/DECEL" (Подешавање/Успоравање) - аутомобил треба да почне глатко да успорава. Чим брзина аутомобила током његовог успоравања достигне потребну вредност, отпустите дугме које се држи;
  • б) Благо успоравање возила може се извршити кроз више узастопних выжиманий дугме "SET/DECEL" (Инсталација/Успоравање), од којих сваки ће довести до смањења брзине кретања возила на вредност 1.6 км/х;
  • ц) Кратко и лагано притисните педалу ножне кочнице и лампица упозорења уграђена у инструмент таблу би требало да се угасиCRUISE CONTROL" (Темпостат). Чим се брзина возила смањи на потребну вредност, притисните дугме "SET/DECEL" (Подеси/Успори) Систем ће сада одржавати нову изабрану брзину крстарења.

Чак и са укљученим прекидачем за гас, возач и даље може да користи педалу гаса да убрза аутомобил и претиче. Када завршите са претицањем, скините ногу са педале гаса и возило ће се аутоматски вратити на претходно изабрану брзину крстарења.

Дуготрајно стискање педале ножне кочнице доводи до искључивања контроле температуре.

Онемогућавање темпостата



Онемогућавање темпостата


Онемогућавање термостата може се извршити на један од три начина у наставку:


  • а) Накратко притисните педалу ножне кочнице;
  • б) Притисните дугме уграђено у контролну таблу за рад темпостата на волану, "CANCEL" (Откажи);
  • ц) Притисните дугме главног прекидача прекидача за контролу температуре.

Када притиснете "CANCEL" (Откажи) или на папучици ножне кочнице постоји лампица упозорења монтирана на инструмент табли "CRUISE CONTROL" (Темпостат) би требало да се угаси, аутомобил ће почети да успорава. Од овог тренутка, возач може да настави да вози возило као и обично манипулисањем педалом гаса. Последња изабрана вредност брзине крстарења ће остати сачувана у меморији контроле температуре Да бисте се вратили на њега, убрзајте возило изнад 40 км/х, а затим притисните и држите "RESUME/ACCEL" (Опоравак/Убрзање). Ово дугме се мора држати притиснуто док се не упали лампица упозорења "CRUISE CONTROL" (Темпостат), након чега ће аутомобил аутоматски убрзати до брзине сачуване у системској меморији, која ће се одржавати до даљих промена.

Притиском на дугме на главном прекидачу за прекидач за контролу брзине потпуно се искључује систем контроле брзине и ресетује меморијски уређај.

Контролни даљински управљач рад на аудио систем



На неким моделима разматраних у овом Упутству аутомобила у скупштини волан вмонтирована контролни даљински управљач рад аудио системи. Уз помоћ улазе у састав траци дугмади возач може, без скидања руку са волана, изабрати жељени режим функционисања рекордери.Детаљна упутства за коришћење главна јединица дати су У Одељку Оперативне технике.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Ова информација је проверена: Тимофеи Гориацхев
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Аццорд 6: Упутство за употребу
Следеће ▶

Прекидач за светла за маглу и светла на инструмент табли
Прекидач за грејање задњег стакла
Прекидач саобраћајну сигнализацију
Десни прекидач на стубу волана
Главни прекидач за контролу рада спољних расветних уређаја
Подешавање седишта
Топ хатцх
Ретровизори
Дигитални сат
Држач за чаше, упаљач за цигарете и пепељара
Погледајте и друге чланке из приручника за Хонда:
Контрола управљања и вешања Хонда Цивиц 3 и 4 (1983-1991)
Електронски систем управљања – уређај Хонда Фит 1 (2001-2008)
Дијаграм система управљања мотором (аутомобили произведени 1995-1997) Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Тестирање система управљања генератором (модели KG, KE, KQ и KU) Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Управљање аудио система на волану Хонда Аванцер 1 (1999-2003, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Колико ће бити 33 + 47 ?

       



Аццорд 6 (1997-2002) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Четвороцилиндрични мотори
  • Шестоцилиндрични мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Управљање мотором
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Аццорд 3 (1985-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Поправка мотора
  • Електро мотора
  • Управљање емисијама
  • Управљање мотором (карб.)
  • Електронски убризгавање
  • Програмабилни убризгавање
  • Схематика система емисије
  • Гориво систем
  • Управљање повратном спрегом
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Квачило
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Вентилација и грејање
  • Клима уређај
  • Систем крстарење-контролу
  • Опрема и инструменти
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Повратна информација • Информације о возачу • Систем за претрагу • За обележиваче
Аццорд 3 (1985-1989) • Аццорд 6 (1997-2002) • Цивиц 3 и 4 (1983-1991) • Цивиц 5 и 6 (1991-2000) • Цивиц 6 (1995-2000) • Цивиц 7 (2000-2005) • Цивиц 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Аванцер 1 (1999-2003) •
 
Ова веб страница користи колачиће како би осигурала правилно функционисање. Кликом на „ОК“, слажете се.