HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Comenzi amplasate pe volan (Honda Accord 6)

  • Principal
  • Honda Accord
  • 6 (1997-2002)
  • Informații generale
  • Manual
  • Comenzi amplasate pe volan
0
Cuprins: Sistem de control al vitezei…⇊ Controlul funcționării tempotatului ⇊ Dezactivarea tempotatului ⇊ Panou de control audio la distanta ⇊

Sistem de control al vitezei (tempostat)



Sistemul de control al vitezei (tempostat) este inclus standard pe unele modele, putând fi instalat suplimentar pe altele. Sistemul vă permite să mențineți automat viteza de croazieră selectată a vehiculului fără a apăsa pedala de accelerație. Viteza de croazieră nu trebuie să depășească 40 km/h. Utilizarea unui termostat devine deosebit de convenabilă atunci când conduceți o perioadă lungă de timp pe autostrăzile de țară drepte puțin încărcate. Din motive de siguranță, nu este recomandat să porniți controlul temperaturii atunci când conduceți în oraș, pe drumuri întortocheate pline de viraje, pe suprafețe de drum alunecoase, pe ploaie abundentă sau în alte condiții meteorologice nefavorabile. În cazurile de mai sus, șoferul trebuie să poată controla pe deplin modul de conducere al vehiculului.

Atenţie! Utilizarea necorespunzătoare a termostatului poate cauza un accident rutier. Activați sistemul de control al vitezei numai atunci când conduceți pe autostrăzi deschise și în condiții meteorologice favorabile.


În timpul funcționării sistemului, poate apărea mișcarea automată a pedalei de accelerație, care nu trebuie ținută apăsată cu piciorul pentru a evita deteriorarea mecanismelor de susținere și osie.

Controlul funcționării tempotatului



Controlul funcționării tempotatului


Apăsați butonul comutatorului principal pentru comutatorul de control al temperaturii, care se află pe panoul de control sub volan, iar lampa de control încorporată în butonul comutatorului ar trebui să se aprindă. Accelerați vehiculul până la viteza de croazieră necesară, care nu trebuie să fie mai mică de 40 km/h.



Apăsați butonul comutatorului principal pentru…


Apăsați și mențineți apăsat butonul "SET/DECEL" de pe panoul de control al temperaturii montat în ansamblul volanului. Butonul trebuie ținut apăsat până când indicatorul luminos de pe tabloul de bord se aprinde ("CRUISE CONTROL"). Activarea lămpii de avertizare indică faptul că sistemul de control al vitezei a intrat în funcțiune și a început să mențină viteza de croazieră a vehiculului selectată de șofer. Trebuie avut în vedere faptul că viteza reală a vehiculului în momente diferite poate devia ușor de la valoarea selectată, în special atunci când conduceți în zone deluroase. Când viteza de condus crește la coborâri, ar trebui să țineți mașina apăsând pedala de frână - acest lucru va opri controlul temperaturii, pentru a reporni care ar trebui să apăsați butonul "SET / DECEL" și să-l țineți apăsat până se pornește. pe panoul de control lămpile "CRUISE CONTROL". La urcare, pentru a menține viteza setată, transmisia automată poate comuta într-o treaptă inferioară.

Modificarea vitezei de croazieră suportată de sistem a vehiculului se poate face în unul dintre cele trei moduri descrise mai jos:


  • a) Apăsați și mențineți apăsat butonul "RESUME/ ACCEL" - vehiculul ar trebui să înceapă să accelereze ușor. De îndată ce viteza vehiculului în timpul accelerării atinge valoarea necesară, eliberați butonul menținut;
  • b) Accelerarea ușoară a vehiculului poate fi realizată prin apăsarea butonului "RESUME/ACCEL" de mai multe ori succesiv, fiecare dintre acestea va crește viteza vehiculului cu 1,6 km/h;
  • c) Apăsați pedala de accelerație și accelerați vehiculul până la viteza dorită, apoi apăsați butonul SET/DECEL.

Există, de asemenea, mai multe moduri de a încetini viteza unui vehicul:
  • a) Apăsați și mențineți apăsat butonul SET/DECEL până când vehiculul începe să decelereze ușor. De îndată ce viteza vehiculului în timpul decelerației atinge valoarea necesară, eliberați butonul menținut;
  • b) Decelerația ușoară a vehiculului poate fi realizată prin apăsarea butonului SET/DECEL de mai multe ori succesiv, fiecare dintre acestea reducând viteza vehiculului cu 1,6 km/h;
  • c) Apăsați scurt și ușor pedala de frână, iar lampa de control "CRUISE CONTROL" montată pe tabloul de bord ar trebui să se stingă. Odată ce viteza vehiculului a scăzut la viteza dorită, apăsați butonul SET/DECEL. Sistemul va menține acum noua viteză de croazieră selectată.

Chiar și cu comutatorul de accelerație pornit, șoferul poate folosi pedala de accelerație pentru a accelera mașina și a depăși. După ce ați încheiat depășirea, îndepărtați piciorul de pe pedala de accelerație și vehiculul ar trebui să revină automat la viteza de croazieră selectată anterior.



Apăsarea prelungită a pedalei de frână determină oprirea controlului temperaturii.

Dezactivarea tempotatului



Dezactivarea tempotatului


Dezactivarea termostatului se poate face în unul dintre cele trei moduri de mai jos:
  • a) Apăsați scurt pedala de frână;
  • b) Apăsați butonul încorporat în panoul de control pentru acționarea controlului vitezei de pe volan, "CANCEL";
  • c) Apăsați butonul comutatorului principal al comutatorului de control al temperaturii.

Când apăsați butonul "CANCEL" sau pedala de frână, lampa de control "CRUISE CONTROL" montată pe tabloul de bord ar trebui să se stingă, iar mașina va începe să încetinească. Din acest moment, șoferul poate continua să conducă vehiculul ca de obicei prin manipularea pedalei de accelerație. Ultima valoare selectată a vitezei de croazieră va rămâne stocată în memoria de control al temperaturii. Pentru a reveni la el, accelerați mașina de peste 40 km/h, apoi apăsați și mențineți apăsat butonul "RESUME/ACCEL". Acest buton trebuie menținut apăsat până la aprinderea martorului CRUISE CONTROL, după care vehiculul va accelera automat până la viteza stocată în memoria sistemului, care va fi menținută până la efectuarea unor modificări ulterioare.



Apăsarea butonului de pe comutatorul principal pentru comutatorul de control al vitezei oprește complet sistemul de control al vitezei și resetează dispozitivul de memorie.

Panou de control audio la distanta



La unele modele de mașini discutate în acest manual, în ansamblul volanului este încorporat un panou de control de la distanță pentru funcționarea sistemului audio. Cu ajutorul butoanelor incluse în panou, șoferul poate, fără a lua mâinile de pe volan, să selecteze modul de funcționare dorit al radioului Tehnici de operare.

(Originalul se află pe site-ul web: HondaBook)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Timofei Goriaciov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Accord 6: Manual
Următorul ▶

Comutator pentru faruri de ceață și lumini tablou de bord
Comutator lunetă încălzit
Comutator lumini de pericol
Comutator pe coloana de direcție dreapta
Întrerupător principal pentru controlul funcționării dispozitivelor de iluminat…
Reglarea scaunului
Trapa de sus
Oglinzi retrovizoare
Ceas cu indicație digitală
Suport pentru pahare, bricheta si scrumiera
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Volan — demontare și montare Honda Civic 3 și 4 (1983-1991)
Volan — demontare Honda Fit 1 (2001-2008)
Volan — demontare și montare Honda CR-V 1 (1995-2001, benzină)
Volan și disc de antrenare — înlocuire Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Comenzi audio pe volan Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 22 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu patru cilindri
  • Motoare cu șase cilindri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Managementul motorului
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Accord 3 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Electrica motorului
  • Managementul emisiilor
  • Managementul motorului (carb.)
  • Injectie electronica
  • Injectie programabila
  • Schema sistemului de emisie
  • Sistem de alimentare
  • Gestionarea feedback-ului
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Ambreiaj
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Ventilatie si incalzire
  • Aer condiționat
  • Sistem de control al croazierei
  • Echipamente și dispozitive
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.