2. Jeśli masz problemy z odbiorem sygnału radiowego, sprawdź ciągłość przewodów łączących antenę.
3. Owiń sondy omomierza folią aluminiową i sonduj nią gwinty układu odbiorczego anteny. Jedną sondę dociska się do jednego z zacisków anteny, drugą przepuszcza się po gwintach siatki, aż do zidentyfikowania punktu przerwania.
4. W przypadku wykrycia przerwy sieć jest przywracana w sposób analogiczny do opisanego w pkt Sprawdzenie poprawności działania i naprawa ogrzewania szyby tylnej do naprawy przewodzącej kratki ogrzewania tylnej szyby.
5. Jeżeli układ odbiorczy jest sprawny, sprawdź stan cewki elektromagnetycznej wzmacniacza antenowego. Odłącz dwie wiązki przewodów od zespołu wzmacniacza. Po stronie cewki złącza 1-pinowego sprawdź ciągłość między pojedynczym zaciskiem a masą. Jeżeli występuje ciągłość, wymienić cewkę.
Notatka. Aby ułatwić odłączenie złączy, zwolnij dwa zatrzaski pokrywy znajdujące się na spodzie wzmacniacza. Odczytaj wskazania omomierza dopiero po kilku sekundach od jego podłączenia. Urządzenie w pierwszej chwili może rejestrować przewodność, która już po 20 sekundach może spaść do zera. Test ten sprawdza również przewodność cewki.
6. Upewnij się, że nie ma ciągłości pomiędzy dwoma zaciskami 2-pinowego złącza po przeciwnej stronie zespołu wzmacniacza. Jeżeli występuje ciągłość, wymienić cewkę (patrz uwaga w paragrafie 5).
7. Aby wymienić cewkę należy zdjąć tylną półkę (patrz rozdz Ciało) i oddaj dwie śruby mocujące.
(Pełna wersja na stronie źródłowej «HONDABOOK.ru»)