2. Пры ўзнікненні праблем з прыёмам радыёсігналаў праверце наяўнасць праводнасці ў злучальнай электраправодцы антэны.
3. Абгарніце мацы омметра алюмініевай фальгой і празандуйце ёю ніткі прыёмнай рашоткі антэны. Адзін мац прыціскаецца да адной з клем антэны, другім праводзяць уздоўж нітак рашоткі да выяўлення кропкі абрыву.
4. У выпадку выяўлення абрыву, аднаўленне рашоткі вырабляецца ў манеры, аналагічнай апісанай у Раздзеле Праверка спраўнасці функцыянавання і аднаўленчы рамонт абагравальніка задняга шкла для рамонту токаправоднай рашоткі абагравання задняга шкла.
5. Калі прымаючая рашотка ў парадку, праверце стан электрамагнітнай шпулькі антэннага ўзмацняльніка. Адлучыце ад зборкі ўзмацняльніка два джгута электраправодкі. З шпулькавага боку 1-кантактнага раздыма праверце наяўнасць паміж адзінай клемай і масай. Калі праводнасць мае месца, заменіце шпульку.
Заўвага. Для палягчэння разлучэння раздымаў адпусціце два фіксатара мацавання вечка на ніжнім боку ўзмацняльніка. Счытвайце сведчанні амметра толькі праз некалькі секунд пасля яго падлучэння. У першы момант прыбор можа зафіксаваць праводнасць, якая праз ужо 20 секунд можа зваліцца да нуля. Падчас дадзенага цеста правяраецца таксама праводнасць шпулькі.
6. Пераканайцеся ў адсутнасці праводнасці паміж двума клемамі 2-кантактнага раздыма з процілеглага боку зборкі ўзмацняльніка. Калі праводнасць мае месца, заменіце шпульку (гл. Заўвага да параграфа 5).
7. Для замены шпулькі зніміце заднюю паліцу (гл. Главу Кузаў) і аддайце два крапежныя вінты.
Арыгінал артыкула на вэб-рэсурсе: HONDABOOK.ru