Sprawdzanie luzów na wale wyjściowym — Accord 1990-91, Prelude 1988-91 (Honda Accord 3)

Przed demontażem wału wtórnego należy wykonać następujące pomiary. Jeżeli jakiekolwiek wymiary wykraczają poza granice tolerancji, należy zdemontować cały zespół i wymienić niezgodne części.

Jeżeli wszystkie wymiary mieszczą się w tolerancjach, wówczas wał pomocniczy należy demontować tylko w przypadku mechanicznego uszkodzenia którejkolwiek jego części.

1. Zamocuj zespół wału wyjściowego w uchwycie za pomocą 2 drewnianych patyczków, aby zabezpieczyć powierzchnię wału.

2. Dokręcić nakrętkę zabezpieczającą momentem 110 Nm, poluzować ją i ponownie dokręcić momentem 110 Nm.

3. Zmierz odstęp między 1. biegiem a podkładką oporową. Tolerancja wynosi 0,04-0,18 mm. Jeżeli tolerancja nie jest zachowana, należy zdemontować zespół wału wtórnego i dobrać podkładkę oporową tak, aby luz mieścił się w tolerancji.

4. Zmierz odstęp pomiędzy 3. a 2. biegiem. Tolerancja wynosi 0,03-0,18 mm. Jeżeli tolerancja nie jest zachowana, należy zdemontować zespół wału wtórnego i dobrać tuleję dystansową tak, aby szczelina mieściła się w tolerancji.