Jármű karbantartás Honda CR-V 1

Bevezetés a Honda CR-V javítási kézikönyvéhez
Ez a kézikönyv tájékoztatást nyújt az 1994 és 2000 között gyártott japán Honda járművek javításáról, karbantartásáról és üzemeltetéséről. A kézikönyv az 1995-2000 közötti Honda CR-V és az 1994-2000 közötti...

Jármű- és alkatrész-azonosító számok
A jármű- és egységazonosító számok tipikus helye: ; 1. Járműazonosító szám (VIN); 2. Kézi sebességváltó száma; 3. Automata sebességváltó száma; 4. Motorszám Autószámok Járműazonosító szám (VIN-szám) 3 helyen található...

A szervizelt egységek és részegységek elhelyezkedése a motortérben
A szervizelt egységek és részegységek elhelyezkedése a motortérben (cR-V modell): 1. Légszűrő; 2. Akkumulátor; 3. A hűtőrendszer tágulási tartálya; 4. Felső hűtőcső; 5. Gyújtáselosztó; 6. Üzemanyagszűrő; 7. Hűtőbetöltő...

Légszűrő — csere
A levegőszűrő száraz, a szűrőbetétet 48 000 km-enként vagy 2 évente cserélik, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Ne tisztítsa az elemet porszívóval vagy sűrített levegővel. CR-V modellek 1. Válassza le a...

Üzemanyagszűrő — eltávolítás és beszerelés
Az üzemanyagszűrő cseréje 5 évente vagy 192 000 km-enként ajánlott. Az üzemanyagnyomást és a szűrőtömlők állapotát legalább évente egyszer vagy 24 000 km-enként ellenőrizni kell. A V6 Odyssey kivételével minden...

Forgattyúház szellőzőszelep — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Javasolt a szelepszár állapotának ellenőrzése csak az 1995-ös Odyssey 2.2L modelleknél, 60 000 mérföldenként. Ha a motor alapjáraton szabálytalanul jár, a szelepszárat más modelleken is ellenőrizni kell. Az...

Benzingőz-visszanyerő tartály — ellenőrzés
A tartály és a csatlakozó tömlők állapotát külső ellenőrzéssel ellenőrzik; repedések és deformációk jelenléte nem megengedett. Szivárgás észlelése esetén cserélje ki a tartályt vagy a kopott alkatrészeket. Figyelem! Ha...

Akkumulátor — Ellenőrzés, Kivétel és Behelyezés
Az akkumulátor állapotát külső vizsgálattal ellenőrzik. Ha elektrolitszivárgás nyomait vagy az akkumulátorházon látható sérüléseket észlel, azt azonnal ki kell cserélni. Karbantartásmentes akkumulátorok esetén az...

Csatlakozó hajtószíjak
A CR-V és Odyssey modellek hullámos V alakú profilú szíjakkal vannak felszerelve, amelyek egy vagy több egység meghajtását biztosítják. A V6 Odyssey modelleken hullámosított szíjat használnak a...

Vezérműszíj — Csere gyakorisága és karbantartása
A vezérműtengely hajtószíját 168 000 km vagy 84 hónap után cserélik, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Súlyos éghajlati viszonyok között (32°C feletti vagy 29°C alatti levegőhőmérséklet esetén) a szíjat 96...

Fűtés- és hűtéstömlők — Ellenőrzés
Javasoljuk, hogy a tömlők állapotát rendszeresen, 24 000 km-enként ellenőrizzék, különösen kora tavasszal, kora ősszel és télen, ezt az eljárást más karbantartási típusokkal kombinálva. Ha látható sérülést talál,...

Féltengelyek és hajtótengelyek féltengely-burkolatainak ellenőrzése
A féltengelycsukló gumiharangjait minden olajcserekor vagy minden alkalommal ellenőrzik, amikor a járművet megemelik. Ha a szomszédos részeken (féknyereg, dob, a keréktárcsa belső oldalán stb.) ha sűrű zsírnyomokat...

Gyertyák — ellenőrzés és csere
A gyújtógyertyák üzemi feszültsége 20-50 kV, a motor típusától függően. A gyújtógyertyák cseréje ajánlott: 2 évente vagy 48 000 kilométerenként az 1997-00-as CR-V és a 4 hengeres Odyssey modelleken 7 évente vagy 168 000...

Nagyfeszültségű vezetékek — ellenőrzés és csere
Vizsgálat CR-V és 4 hengeres Odyssey modellek A nagyfeszültségű vezetékek állapotát minden motorbeállításkor, vagy hibaelhárítás esetén a motor vizsgálatakor ellenőrzik. Ellenőrizze a vezetékeket repedések, vágások vagy...

Elosztófedél és rotor — Kiszerelés és beszerelés, ellenőrzés
CR-V és 4 hengeres Odyssey modellek 1. Válassza le az akkumulátort a földelésről. 2. Jelölje meg és válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtáselosztóról (néha van értelme a vezetékeket a helyükön hagyni, és...

A gyújtás időzítésének beállítása
Általános információk A szóban forgó járművek elektronikus gyújtásrendszerrel vannak felszerelve, amelyet a motor processzoregysége vezérel. Az 1997-00-as CR-V és Odyssey 2.2/2.3L modelleken elosztós gyújtással az...

Szelephézagok beállítása
CR-V modellek 1. A hézagokat hideg motoron kell ellenőrizni (a hőmérséklet nem haladja meg a 38°C-ot). 2. A henger dugattyújának, amelynek szelephézagát ellenőrzik, a kompressziós löket felső holtpontjában kell lennie....

Az alapjárat és a keverék minőségének beállítása
Az alapjárati fordulatszámot és a keverék minőségét a motorvezérlő rendszer automatikusan állítja be. A szóban forgó járművek motorjain meleg motoron csak alapjárati fordulatszám-állítás megengedett. Beállítás előtt...

Légkondicionáló — Karbantartás
A légkondicionáló rendszert egy autószervizben szakképzett személyzet szervizeli. A következő megelőző műveletek egymástól függetlenül is elvégezhetők. 1. Rendszeresen (legalább havonta egyszer) kapcsolja be a...

Ablaktörlő lapátok — csere
Ha hibákat észlelnek (törések, repedések, kopások) cserélje ki a keféket. A kefék cseréjének eljárását a fotók szemléltetik, amelyeken néhány ajánlott típusú kefe is látható. Az Anco kefék beszereléséhez nyomja meg a...

Kerekek és gumiabroncsok
A gumiabroncsok kopása nagymértékben függ a vezetési stílustól, és hirtelen fékezéskor és gyorsításkor, valamint nagy sebességű kanyarvételkor gyorsul. Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsokat, hogy nincsenek-e rajtuk...

Szerviz esedékességének jelzője
A CR-V és a korai Odyssey modelleken a jelző zászló alakú (egy téglalap alakú ablak) a műszerfal alján található, amely sárgán világít, ha a futásteljesítmény megközelíti a 12 000 km-t, 12 000 km után a jelző színe...

Folyadékok és kenőanyagok
Üzemanyag A vizsgált járművekben használt üzemanyag ólommentes benzin, amelynek oktánszáma legalább 87. Ha a motor sűrítési aránya magasabb, mint 9:1, akkor az üzemanyagnak a legmagasabb minőségűnek kell lennie (prémium...

Motorolaj és szűrő ellenőrzése és cseréje
Az olajszint ellenőrzése 1. Az olajszintet a motor elején található nívópálcával ellenőrizzük. 2. Az olajszint ellenőrzése előtt parkolja le a járművet sík felületen. Ellenőrizze az olajszintet a jármű elindítása előtt,...

Kézi sebességváltó olaj
Gyárilag a sebességváltó Honda MTF olajjal van feltöltve. Helyettesítő olajként vagy a sebességváltó feltöltéséhez 10W-30 vagy 10W-40 olaj használata ajánlott. Olajcsere esetén a sebességváltót Honda MTF olajjal kell...

Automata sebességváltó folyadék
A szóban forgó autók automata sebességváltói Honda Premium ATF váltóolajat használnak. Ha ez a folyadék nem áll rendelkezésre, ideiglenesen Dexron III folyadék használható. Az automata sebességváltóban az első...

Hátsó tengely sebességváltó olaj (csak CR-V 4WD modellek)
Ezeknek a járműveknek a hátsó tengelye beépített részlegesen önzáró differenciálművel és hidraulikus szivattyúval rendelkezik. A sebességváltóban lévő folyadék nemcsak kenőanyagként szolgál, hanem biztosítja a...

Hűtőrendszer — folyadék ellenőrzése és cseréje
Víz és Honda fagyálló/hűtőfolyadék keverékét öntik a hűtőrendszerbe 1:1 arányban. Megengedett desztillált víz és fagyálló keverékének öntése, amely nem tartalmaz a hengerblokk alumíniumötvözetét korrodáló adalékokat. Az...

Fék főhenger
A hidraulikus fékhajtás DOT 3 vagy DOT 4 folyadékot használ. Tilos olyan tartályból folyadékot hozzáadni, amelyet a folyadék használata előtt 3 hónapnál régebben nyitottak fel. A fékfolyadék szintjének ellenőrzése A...

Kuplung főhenger
A hidraulikus tengelykapcsoló-hajtás DOT 3 vagy DOT 4 folyadékot használ. A folyadékszint ellenőrzése 1. A folyadékszintnek a tartály MIN és MAX jelzései között kell lennie. 2. Törölje le és csavarja le a tartálysapkát,...

Szervokormány-szivattyú
A szervokormány-kör kizárólag Honda szervokormány-folyadékkal van feltöltve. A gyártó utasításai szerint a szervokormány-rendszerben használt egyéb folyadékok nem kompatibilisek ezzel a folyadékkal. Más típusú...

Az alváz és a karosszéria kenése
Az alváz kenése Az alváz alkatrészeinek kenése működés közben nem szükséges. Az alváz karbantartása időszakosra korlátozódik (24 000 km után vagy évente) tömítések, fedelek, tömítőgyűrűk stb. állapotának ellenőrzése...

Tartályok feltöltése
Tartályok feltöltése ¹ Az osztóműben ugyanolyan márkájú az olaj, mint a sebességváltóban.

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code