Eltávolítás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ha autóhifi rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Támassza meg a hátsó kerekeket ékékekkel, és erősen húzza be a rögzítőféket.
3. Lazítsa meg az első kerék anyáit, majd emelje fel az autó elejét és helyezze támasztékokra (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
4. Távolítsa el az első kerekeket és a motor forgattyúházvédőjét.
5. Támassza meg a tápegységet egy emelővel (a terhelés elosztásához tegyen egy fahasábot az emelőfej és a motorolajteknő közé).
6. Távolítsa el a felső motortartó tartót (lásd Állapot ellenőrzése és a hajtáslánc felfüggesztés támasztékainak cseréje).
7. Távolítsa el a gyújtógyertyákat és a hajtószíjakat (lásd Szokásos karbantartás).
8. Csavarozza ki a kormányszivattyút, és mozgassa oldalra a hidraulikavezetékek leválasztása nélkül (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).
9. Távolítsa el a motorolaj-nívópálcát.
10. Állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe a kompressziós löket végén (lásd Az első henger dugattyújának a felső holtpont (TDC) helyzetbe hozása).
Figyelem! A főtengelyt csak a normál irányba szabad forgatni (óramutató járásával ellentétes irányban) – ennek a követelménynek a be nem tartása a vezérműszíj-beállítások megszakadásához vezet.
11. Távolítsa el a felső vezérműszíj-burkolatot (lásd a mellékelt illusztrációt).
12. Távolítsa el az üresjárati görgőt a konzollal a motor elejéről.
13. Lánc- vagy hevederkulcs segítségével akadályozza meg a főtengely szíjtárcsáját, hogy elforduljon, majd egy dugókulccsal lazítsa meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját (lásd a mellékelt illusztrációt).
14. Távolítsa el a szíjtárcsát a főtengelycsapból.
15. Távolítsa el a nívópálca vezető csövét a motor elejéről.
16. Távolítsa el az alsó vezérműszíj fedelét.
17. Ha a régi szíj jó állapotú és a helyére kerül, jelölje meg krétával vagy fehér festékkel a forgásirányát és a tengely fogaskerekeihez viszonyított helyzetét (lásd a mellékelt illusztrációt).
18. Lazítsa meg a vezérműszíj-feszítő rögzítőcsavarját (lásd a mellékelt illusztrációt). A feszítő kioldása után lazítsa meg a szíjat, majd húzza meg újra a csavart. Távolítsa el a főtengely ingadozás érzékelőt (lásd uo), majd vegye le a szíjat a fogaskerekekről. Ha a szíjat eltávolítják a főtengely olajtömítésének cseréje érdekében, távolítsa el a fogaskereket és a belső szíjvezetőt a főtengelycsapból (lásd Első főtengely olajtömítés cseréje).
19. Ha el kell távolítani a vezérműtengelyt, vagy ki kell cserélni a tömítését, dugjon át egy nagy csavarhúzót a tengely fogaskerekén lévő lyukon, hogy megakadályozza az elfordulást, majd egy végkulccsal lazítsa meg a rögzítőcsavart és vegye ki a kereket. Távolítsa el a faragott kulcsot a vezérműtengely csapjából.
Vizsgálat
1. Kézzel ellenőrizze, hogy a feszítőgörgő szabadon forog-e, majd húzza egyik oldalról a másikra, hogy ellenőrizze a csapágy holtjátékát (lásd a mellékelt illusztrációt). A hibás görgőt ki kell cserélni.
2. Óvatosan vizsgálja meg a vezérműszíjat mindkét oldalon, és ellenőrizze a kopás jeleit (különösen a fogak tartós falai), repedések, vágások, horzsolások és olajozás nyomai (lásd a mellékelt illusztrációt). A hibás szíjat ki kell cserélni.
Jegyzet. Hacsak a motor futásteljesítménye nem nagyon alacsony, ajánlatos az ékszíjat cserélni, függetlenül annak állapotától. Soha ne szereljen fel régi szíjat a motorra, hacsak nem biztos abban, hogy az jó állapotban van.
Telepítés
1. Ha eltávolította, szerelje vissza a tengely fogaskerekeit (ne feledkezzünk meg a vezérműtengely feszítőkulcsáról és a főtengely belső szíjvezetőjéről sem). Húzza meg a vezérműtengely vezérműkerék rögzítőcsavarját a kívánt nyomatékkal (lásd Műszaki adatok).
2. Az ékszíj felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely fogaskereke úgy van felszerelve, hogy a jelzés egy pont vagy az "UP" betű felfelé nézzen. A két igazítási jelnek a hengerfej felületének síkjában kell lennie (lásd a mellékelt illusztrációt).
3. Ideiglenesen szerelje fel és rögzítse a főtengely szíjtárcsát a csavarral, majd fordítsa el a tengelyt (ha lelőtték) hogy a fogaskerekén lévő időzítési jel egy vonalba kerüljön az olajszivattyú házán lévő megfelelő jelzővel (lásd a mellékelt illusztrációt).
4. Illessze szorosan a szíjat a főtengely időzítő fogaskerekére, majd vezesse át a feszítőgörgő alatt, valamint a vízszivattyú és a vezérműtengely időzítő fogaskerekei körül (lásd a mellékelt illusztrációt).
5. Lazítsa meg a feszítőcsavart, hogy biztosítsa a szíj feszességét, majd ideiglenesen húzza meg a csavart.
6. Óvatosan forgassa el a főtengelyt hatszor az óramutató járásával ellentétes irányba, majd ellenőrizze, hogy a vezérműtengely fogaskerekén lévő időzítési jelek megfelelően vannak-e elhelyezve. Ha a főtengely rándulással vagy elakadással forog, ne alkalmazzon erőt, mert ez károsíthatja a szelepeket, amikor a dugattyúfenékhez ütköznek (ha a beállítás ki van állítva). Távolítsa el az övet, és ismételje meg az eljárást, különös figyelmet fordítva az időzítési jelek igazítására.
7. A szíj feszességének beállításához lazítsa meg a feszítőcsavart fél fordulattal (180°), és forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba három foggal a TDC mellett. Most húzza meg a csavart a kívánt nyomatékkal.
8. Helyezze vissza az összes szétszerelés során eltávolított alkatrészt.
9. Állítsa be a hajtószíjak feszességét (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
10. Indítsa be a motort és ellenőrizze a megfelelő működését.