Uklanjanje
Bilješka. Ako primijetite bilo kakav vanjski zvuk koji dolazi iz razvodnog remena, prvo provjerite podešavanje napetosti. Ovaj se postupak može izvesti bez uklanjanja prednjih poklopaca (pogledajte stavak 5 odjeljka Skidanje, provjera stanja i ugradnja zupčanika i pogonskog remena balansnih vratila).
1. Dovedite motor u TDC položaj prvog cilindra i, kako biste omogućili pristup razvodnom remenu, uklonite prednje poklopce i pogonski remen osovine za ravnotežu (vidi odjeljak Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke (GMT)).
2. Dok je matica zatezača olabavljena, pritisnite valjak zatezača prema dolje, zatim zategnite maticu. Zupčasti remen sada se može skinuti s zupčanika.
Bilješka. Ako je stari remen u dobrom stanju i bit će ponovno postavljen, označite kredom ili bijelom bojom smjer njegove rotacije i njegov položaj u odnosu na zupčanike vratila.
3. Ako je potrebno, zupčanik bregastog vratila može se ukloniti umetanjem velikog odvijača u rupu u odljevku kotača, a zatim pažljivo otpustite montažni vijak pomoću nasadnog ključa.
Pažnja! Pokušajte ne dopustiti da se bregasto vratilo okreće dok je vijak koji pričvršćuje njegov zupčanik otpušten!
4. Uklanjanje zupčanika omogućit će pristup dvama vijcima koji pričvršćuju poklopac stražnjeg remena, kao i uljnu brtvu bregastog vratila.
Ispitivanje
Ručno provjerite da li se remenica zatezača slobodno okreće, zatim je trzajte s jedne na drugu stranu, provjeravajući ima li zazora u ležaju. Provjerite stanje zuba razvodnih pogonskih kotača (obratite pozornost na prisutnost strugotina, pukotina i drugih mehaničkih oštećenja). Procijenite količinu aksijalne zračnosti bregastog vratila. Pažljivo pregledajte zupčasti remen s obje strane, provjerite ima li znakova istrošenosti (osobito zupčastih prirubnica), pukotina, posjekotina, ogrebotina i tragova ulja. Zamijenite neispravne komponente.
Bilješka. Iskoristite ovu priliku da istovremeno zamijenite pumpu za vodu (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
Montaža
1. Ako je uklonjen, ponovno postavite zupčanik bregastog vratila i zategnite vijak koji ga pričvršćuje potrebnom silom.
2. Uvjerite se da motor i dalje ostaje u TDC položaju na kraju takta kompresije prvog cilindra (vidi odjeljak Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke (GMT)).
3. Provjerite jesu li oznake poravnanja na zupčanicima bregastog vratila i radilice poravnate s odgovarajućim oznakama na bloku motora.
Bilješka. Oznake na obje strane remenice bregastog vratila trebaju biti poravnate s gornjim rezom glave cilindra.
4. Uvjerite se da je stražnja balansna osovina zaključana pomoću vijka ili šipkastog ključa 6 x 100 mm. Postavite zupčasti remen preko zupčastog remena u smjeru suprotnom od kazaljke na satu sljedećim redoslijedom: kotač radilice, zatezač, vodena pumpa, kotač bregastog vratila.
5. Otpustite maticu zatezača kako biste osigurali napetost remena. Zategnite maticu i postavite pogonski remen osovine za ravnotežu (pogledajte odjeljak Skidanje, provjera stanja i ugradnja zupčanika i pogonskog remena balansnih vratila).
6. Podesite napetost oba remena (pogledajte odjeljak Skidanje, provjera stanja i ugradnja zupčanika i pogonskog remena balansnih vratila), okrenite radilicu za vijak remenice dva puna kruga, zaustavljajući je ponovno u TDC položaju na kraju takta kompresije klipa prvog cilindra. Provjerite jesu li sve oznake poravnanja vraćene na svoje izvorne položaje. Ponovite podešavanje sila napetosti remena (pogledajte stavak 5 odjeljka Skidanje, provjera stanja i ugradnja zupčanika i pogonskog remena balansnih vratila).
7. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od demontaže komponenti. Prilikom postavljanja remenice radilice, obavezno podmažite navoje i donje strane glava remenice radilice.
Bilješka. Nemojte koristiti udarni ključ za zatezanje vijka remenice.
(Izvor članka na web stranici «hondabook.ru»)