2. Távolítsa el a jobb oldali fedelet.
3. Távolítsa el a durva olajszűrőt.
4. Távolítsa el az olajszivattyút.
5. Csavarja ki a csavarokat. A vetemedés elkerülése érdekében egymás után 1/3 fordulattal lazítsa meg a csavarokat; ismételje meg a műveletet, amíg minden csavar meg nem lazul, majd távolítsa el a csapágyfedelet.
6. Távolítsa el a hajtórúd csapágyait és kupakjait, valamint a fő csapágyakat és azok kupakjait. Helyezze el az összes sapkát/csapágyat sorrendben.
7. Vegye le a főtengelyt a motorról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a csapágyakat.
8. Távolítsa el a felső csapágyhéjakat a hajtórudakról, és tegye őket félre a kupakkal együtt.
9. Helyezze vissza a sapkákat és a fő csapágyakat a motorba a megfelelő sorrendben.
10. Ha a hengerek felső részében fémből vagy kemény szénlerakódásokból álló gyűrű alakú kiemelkedést érez, távolítsa el egy dörzsárral. Kövesse a dörzsár gyártójának utasításait. Ha a gyűrűs ajakat nem távolítják el, az károsíthatja a dugattyúkat, amikor kinyomják őket.
11. Nyomja ki a dugattyúkat egy kalapács fa markolatával.
12. A hajtórúd és a dugattyúcsoportok eltávolítása után szerelje vissza a hajtórúd csapágyait és kupakjait.
13. Az összeszerelés során felmerülő zavarok elkerülése érdekében jelölje meg az egyes hajtórudakat és dugattyúcsoportokat a hengerszámuk szerint.
Megjegyzés: A hajtórúdon lévő szám nem a helyét a motorban, hanem a hajtórúd nagy végének átmérőjét jelzi.
[Információk ebből a forrásból származnak HondaBook]