Automata légcsappantyú (Honda Accord 3)

A csappantyút egy szelep vezérli, amelyet vákuum működtet, és a hűtőfolyadék hőmérsékletének megfelelően állít be. Egy külön hőmérséklet-érzékeny szelep szabályozza a hűtőfolyadék áramlását a karburátor fűtőcsatornáin keresztül. A hűtőfolyadék felmelegedésével a karburátorok fűtőcsatornáin keresztüli áramlás csökken, és vákuum kezd áramlani a lengéscsillapító szelephez, figyelembe véve a gyújtás időzítését. A lengéscsillapító szelep visszatérő membrán formájában készül, amely a lengéscsillapító kar sebességváltójához van csatlakoztatva. Ezen kívül van még egy hőmérséklet-érzékeny szelep, amely lenyomja az alapjárati kart, ha kellően felmelegíti a hűtőfolyadék.

Még hideg motornál is vákuum keletkezik a membránon, és a felesleg felszabadul. Amikor a motor beindul, az önindító mágnesszelepe minden vákuumot felszabadít, amely akkor aktiválódik, amikor az önindító jár. Ennek a szelepnek csak akkor szabad működnie, ha a gyújtáskulcs START állásban van. Ennek a készüléknek a meghibásodása nehézségeket okozhat a hideg motor beindításában. A kék/piros vezeték a mágnesszelep vezérlőegység fő csatlakozóján, amely a hőpajzson található, a kijelölt indító vákuum-kioldó szelepéhez megy.

Működési ellenőrzés

1. Ha a motor hideg, válassza le a tömlőt a membránszelepről, és csatlakoztassa a kézi szivattyút. Miután blokkolta a gyújtásrendszert, hogy a motor ne tudjon elindulni, fordítsa a gyújtáskulcsot START helyzetbe. A membránon nem lehet vákuum, mivel a mágnesszelepet be kell kapcsolni.

2. Válassza le a tömlőt a kipufogócsonkról, és pumpálja a membránt a tömlőn keresztül vákuumozni. A vákuumnak 102-203 Hgmm tartományban kell stabilizálódnia, ekkor a membránnak meg kell húznia a lengéscsillapító kart.