L, L-4 modellek
A választókar különböző helyzeteinek célja
A fokozatválasztó kar mozgatása
Jegyzet:
- Ügyeljen arra, hogy hiba nélkül állítsa az automata sebességváltó választókart a kívánt helyzetbe.
- Ha a P pozícióból való mozgáskor először balra mozgatja a kart, majd lenyomja a fékpedált, előfordulhat, hogy a kar nem mozdul el a kívánt helyzetbe. Először meg kell nyomnia a fékpedált, majd mozgatnia kell a kart.
- Ha a gyújtáskulcs "I" vagy "0" állásban van, a kar nem mozdul ki a P állásból, még lenyomott fékpedál mellett sem.
L mód (alacsony fokozat)
Ha megnyomja az L mód kapcsolót, amikor az automata sebességváltó választókarja "2" állásban van, az első sebességfokozat kapcsol, és a jövőben nem kapcsol (a műszercsoporton lévő jelzőfény világít).
Ha újra megnyomja az L mód kapcsolót, vagy elmozdítja az automata sebességváltó választókart a "2" állásból, az L mód törlődik (a műszercsoport jelzőfénye kialszik).
Megjegyzés: Ha a jármű sebessége kb. 50 km/h, az L mód kapcsoló megnyomása után nem vált át a fokozat másodikról az elsőre.
Sebességkorlátozások
A kritikus motorfordulatszám túllépésének elkerülése érdekében ne vezessen gyorsabban, mint a táblázatban feltüntetett sebesség.
Figyelem: Csúszós úton a hirtelen motorfékezés következtében a kerék megcsúszhat. Ennek elkerülése érdekében figyeljen a sebességére lefelé váltás közben.
Jegyzet:
- Tartsa be az automata sebességváltó választókar egyes állásainak megfelelő sebességkorlátozást.
- Ha a hibás szabályozás miatt a motor kritikus fordulatszámot fejleszt, a motorvédő rendszer és az üzemanyag-ellátás aktiválódik. megszakad. Ilyenkor enyhe rázkódás érezhető, ami nem jelent meghibásodást.
V, V-4 modellek
A választókar különböző helyzeteinek célja
Az automata sebességváltó választókarjának mozgatása
Ügyeljen arra, hogy hiba nélkül állítsa az automata sebességváltó választókart a kívánt helyzetbe.
Ha P pozícióból mozog, ha először balra mozgatja a kart, majd lenyomja a fékpedált, előfordulhat, hogy a kar nem mozdul el a kívánt helyzetbe. Először meg kell nyomnia a fékpedált, majd mozgatnia kell a kart.
Ha az automata sebességváltó választókarja "I" vagy "0" állásban van, akkor a fékpedál lenyomásakor sem mozdul ki a P állásból.
L mód (alacsony fokozat)
Ha megnyomja az L mód kapcsolót, amikor az automata sebességváltó választókarja "2" állásban van, az első sebességfokozat bekapcsol, és a jövőben nem kapcsol (a műszercsoporton lévő jelzőfény világít).
Ha ismét megnyomja az L mód kapcsolót, vagy elmozdítja az automata sebességváltó választókart a "2" állásból, az L üzemmód kikapcsol (a műszercsoport jelzőfénye kialszik)... Ha a jármű sebessége kb. 50 km/h, ha megnyomja az L mód kapcsolót, nem vált át a másodikról az elsőre.
HÓ mód
V-4 modellek
Ha megnyomja a HÓ üzemmód kapcsolót, amikor az automata sebességváltó választókarja D vagy D3 állásban van, akkor a mozgás a második sebességfokozatból indul (a műszercsoporton lévő jelzőfény világít). Ez az üzemmód megkönnyíti a vezetést csúszós úton.
Ha újra megnyomja a kapcsolót, a SNOW üzemmód kikapcsol (a műszercsoport jelzőfénye kialszik).
Sebességkorlátozások
A kritikus motorfordulatszám túllépésének elkerülése érdekében ne vezessen gyorsabban, mint a táblázatban feltüntetett sebesség.
Figyelem: Csúszós úton a hirtelen motorfékezés következtében a kerék megcsúszhat. Ennek elkerülése érdekében figyeljen a sebességére lefelé váltás közben.
Jegyzet:
- Tartsa be az automata sebességváltó választókar egyes állásainak megfelelő sebességkorlátozást.
- Ha a hibás szabályozás miatt a motor eléri a kritikus fordulatszámot, a motorvédő rendszer működésbe lép és az üzemanyag-ellátás megszakad. Ilyenkor enyhe rázkódás érezhető, ami nem jelent meghibásodást.
A cikk a weboldalról lett másolva hondabook