2. Zategnite ručnu kočnicu i osigurajte sva četiri kotača. Pokrenite motor, zatim prebacite ručicu u položaj [D] dok pritiskate papučicu kočnice. Oštro pritisnite papučicu gasa i otpustite je. Motor se ne smije ugasiti.
3. Ako imate Honda PGM tester, spojite ga na DLC i prijeđite na Popis podataka PGM-FI, a zatim na korak 8. Ako nemate Honda PGM tester, prijeđite na korak. 4.
4. Uklonite čepove pretinca za rukavice, a zatim spustite pretinac za rukavice.
5. Otpustite maticu za montažu (A) na dnu PCM bloka (B) i uklonite vijak za montažu (C) i maticu (D).
Napomena: Prikazan je model s volanom na lijevoj strani; raspored na modelima s volanom na desnoj strani je simetričan.
6. Podignite sklop PCM-a bez dodirivanja matice za montažu na dnu sklopa PCM-a, a zatim uklonite sklop PCM-a.
7. Spojite digitalni multitester (A) i sondu s konusnim vrhom (B) i provjerite napon između priključka A15 (+) i A23 (-) ili A24 (-) PCM-a.
8. Isprobajte vozilo na ravnoj cesti u položaju [D], provjerite ima li abnormalne buke i proklizavanja spojke. Tijekom vožnje provjerite da li se mijenjanje brzina odvija odgovarajućim brzinama. Da biste to učinili, pratite napon na senzoru položaja leptira za gas i usporedite brzinu u točkama prebacivanja i napon s podacima navedenim u tablici na vrhu sljedeće stranice. (Napon na senzoru položaja leptira za gas predstavlja kut otvaranja leptira za gas).
Pozicija [D]
Prebacivanje u više brzine
| Kut otvaranja leptira za gas | Brzina automobila | 1. → 2 | 2. → 3 | 3. → 4 |
| Napon senzora položaja leptira za gas: 0,8 V | km/h | 17-21 | 32-37 | 44-51 |
| Napon senzora položaja leptira za gas: 2,25 V | km/h | 33-39 | 61-69 | 90-99 |
| Potpuno otvorena leptir za gas, napon senzora položaja leptira za gas: 4,5 V | km/h | 55-63 | 101-114 | 151-168 |
Prebacivanje u niže brzine
| Kut otvaranja leptira za gas | Brzina automobila | 4. → 3 | 3. → 2 | 2. → 1 | |
| Napon senzora položaja leptira za gas: 0,8 V | km/h | 30-35 | 8-13 (3. → 1.) | ||
| Potpuno otvorena leptir za gas, napon senzora položaja leptira za gas: 4,5 V | km/h | 128-144 | 85-96 | 41-49 | |
Omogućavanje i onemogućavanje blokiranja
(Grafikon uključivanja i isključivanja električnog ventila mjenjača E)
| Kut otvaranja leptira za gas | Brzina automobila | Zaključavanje je uključeno | Blokiranje je onemogućeno |
| Napon senzora položaja leptira za gas: 0,8 V | km/h | 88-98 | 86-96 |
| Napon senzora položaja leptira za gas: 2,25 V | km/h | 150-170 | 117-130 |
| Potpuno otvorena leptir za gas, napon senzora položaja leptira za gas: 4,5 V | km/h | 150-170 | 145-160 |
9. Ubrzajte do otprilike 57 km/h tako da se mjenjač prebaci u 4. stupanj prijenosa, a zatim u 2. stupanj prijenosa. Automobil bi trebao odmah početi usporavati kočenjem motorom.
10. Ubrzajte iz mirovanja s potpuno otvorenom gasnom polugom u položaju [1]. Provjerite da nema neobične buke i da spojka ne proklizava. Prebacivanje u viši stupanj prijenosa ne bi se trebalo dogoditi kada je ručica mjenjača postavljena u ovaj položaj.
11. Ubrzajte iz mirovanja s potpuno otvorenom gasnom polugom u položaju [2]. Provjerite da nema neobične buke i da spojka ne proklizava. Prebacivanje u viši i niži stupanj prijenosa ne bi se smjelo dogoditi kada je ručica mjenjača postavljena u ovaj položaj.
12. Ubrzajte iz mirovanja s potpuno otvorenom ručicom gasa u položaju [R]. Provjerite da nema neobične buke i da spojka ne proklizava.
13. Izvršite test u položaju [P] (parkiranje).
Parkirajte vozilo na nagibu (otprilike 16°), zategnite ručnu kočnicu i prebacite ručicu mjenjača u položaj [P]. Otpustite kočnicu; automobil se ne bi trebao pomaknuti.