Održavanje vozila Honda CR-V 1

Uvod u priručnik za popravak Honde CR-V
Ovaj priručnik pruža informacije o popravku, održavanju i radu japanskih Honda vozila proizvedenih od 1994. do 2000. godine. Priručnik pokriva modele Honda CR-V od 1995. do 2000. i modele Odyssey/Shuttle/Lagreat od...

Identifikacijski brojevi vozila i komponenti
Tipična lokacija identifikacijskih brojeva vozila i jedinice: ; 1. Identifikacijski broj vozila (VIN); 2. Broj ručnog mjenjača; 3. Broj automatskog mjenjača; 4. Broj motora Brojevi automobila Identifikacijski broj...

Položaj servisiranih jedinica i sklopova u motornom prostoru
Položaj servisiranih jedinica i sklopova u motornom prostoru (model CR-V): 1. Zračni filter; 2. Baterija; 3. Ekspanzijska posuda rashladnog sustava; 4. Gornje crijevo hladnjaka; 5. Razvodnik paljenja; 6. Filter goriva;...

Zračni filter — zamjena
Zračni filter je suh, filtarski element se mijenja svakih 48.000 km ili 2 godine, što god nastupi prije. Ne čistite element usisavačem ili puhanjem komprimiranim zrakom. CR-V modeli 1. Odspojite zasune i uklonite...

Filter goriva — uklanjanje i ugradnja
Preporučuje se mijenjanje filtera goriva svakih 5 godina ili 192 000 km. Tlak goriva i stanje crijeva filtera treba provjeravati barem jednom godišnje ili svakih 24 000 km. Na svim modelima osim V6 Odysseyja, filter je...

Ventil za ventilaciju kućišta radilice — pregled, uklanjanje i ugradnja
Preporučuje se provjera stanja ventila samo na modelima Odyssey 2.2L iz 1995., svakih 60.000 milja. Ako motor radi nepravilno u praznom hodu, ventil treba provjeriti i na ostalim modelima. Za provjeru, lagano stisnite...

Spremnik za povrat benzinskih para — provjera
Stanje spremnika i spojnih crijeva provjerava se vanjskim pregledom; prisutnost pukotina i deformacija nije dopuštena. Ako se otkriju curenja, zamijenite spremnik ili istrošene dijelove. Pažnja! Ako se spremnik goriva...

Baterija — Provjera, uklanjanje i ugradnja
Stanje baterije provjerava se vanjskim pregledom. Ako se otkriju tragovi curenja elektrolita ili vidljiva oštećenja kućišta baterije, odmah je treba zamijeniti. U baterijama koje ne zahtijevaju održavanje, provjerite...

Pogonski remeni za priključak
Modeli CR-V i Odyssey opremljeni su remenima s valovitim V-oblikovanjem, koji omogućuju pogon jedne ili više jedinica. Na modelima V6 Odyssey, za pumpu servo upravljača koristi se valoviti remen. Drugi remen se koristi...

Zupčasti remen — učestalost zamjene i održavanje
Remen pogona bregaste osovine mijenja se nakon 168.000 km ili 84 mjeseca, što god nastupi prije. Pri radu u teškim klimatskim uvjetima (pri temperaturi zraka iznad 32°C ili ispod 29°C), remen se mijenja nakon 96 000 km...

Crijeva za grijanje i hlađenje — Provjera
Preporučuje se periodična provjera stanja crijeva svakih 24 000 km, posebno u rano proljeće i ranu jesen i zimu, kombinirajući ovaj postupak s drugim vrstama održavanja. Ako se pronađu vidljiva oštećenja, zamijenite...

Poklopci homokinetičnih zglobova za poluosovine i pogonska vratila — provjerite
Manžete homokinetičkog zgloba provjeravaju se pri svakoj izmjeni ulja ili pri svakom podizanju vozila. Ako se nalazi na susjednim dijelovima (kočiona čeljust, bubanj, na unutarnjoj strani diska kotača itd.) ako se uoče...

Svjećice — provjera i zamjena
Radni napon svjećica je 20-50 kV, ovisno o tipu motora. Preporučuje se zamjena svjećica: svake 2 godine ili 30.000 milja na CR-V-u i 4-cilindričnom Odysseyju od 1997. do 2000 svakih 7 godina ili 168 000 km na Odysseyju...

Visokonaponske žice — provjera i zamjena
Ispit CR-V i 4-cilindrični Odyssey modeli Stanje visokonaponskih žica provjerava se pri svakom podešavanju motora ili prilikom pregleda motora u slučaju rješavanja problema. Provjerite žice na pukotine, rezove ili druga...

Kapica i rotor razvodnika — Uklanjanje i ugradnja, Provjera
CR-V i 4-cilindrični Odyssey modeli 1. Odspojite akumulator s uzemljenja. 2. Označite i odvojite visokonaponske žice od razvodnika paljenja (ponekad ima smisla ostaviti žice na mjestu i skinuti poklopac razvodnika). 3....

Podešavanje vremena paljenja
Opće informacije Predmetna vozila opremljena su elektroničkim sustavom paljenja kojim upravlja procesorska jedinica motora. Na modelima CR-V i Odyssey 2.2/2.3L od 1997. do 2000. s razvodnim paljenjem, dopušteno je...

Zazori ventila — podešavanje
CR-V modeli 1. Zazori se provjeravaju na hladnom motoru (temperatura ne viša od 38°C). 2. Klip cilindra čiji se zazor ventila provjerava mora biti u GMT takta kompresije. 3. Skinite poklopac glave cilindra i gornji...

Podešavanje praznog hoda i kvalitete smjese
Sustav upravljanja motorom automatski podešava brzinu praznog hoda i kvalitetu smjese. Na motorima dotičnih vozila dopušteno je samo podešavanje broja okretaja u praznom hodu na toplom motoru. Prije podešavanja...

Klima uređaj — Održavanje
Servis klima uređaja obavlja se u autoservisu od strane kvalificiranog osoblja. Sljedeće preventivne operacije mogu se izvesti neovisno. 1. Redovito (barem jednom mjesečno) uključite klima uređaj bez obzira na godišnje...

Metlice brisača vjetrobranskog stakla — zamjena
Ako se otkriju nedostaci (lomovi, pukotine, habanje) zamijenite četke. Postupak zamjene četkica ilustriran je na fotografijama, koje također prikazuju četkice nekih preporučenih tipova. Za ugradnju Anco četkica,...

Kotači i gume
Trošenje guma uvelike ovisi o stilu vožnje i ubrzava pri naglom kočenju i ubrzavanju te pri skretanju velikom brzinom. Redovito provjeravajte gume na posjekotine ili izbočine, posebno na bočnim stranama. Uklonite...

Pokazatelj roka za servis
Na modelima CR-V i ranijim modelima Odyssey, indikator je tipa zastavice (je pravokutni prozor) nalazi se na dnu instrumentne ploče, svijetli žuto ako se kilometraža približava 12 000 km, nakon prijeđenih 12 000 km boja...

Tekućine i maziva
Gorivo Gorivo koje se koristi u razmatranim vozilima je bezolovni benzin s oktanskim brojem od najmanje 87. Ako je omjer kompresije motora veći od 9:1, gorivo mora biti najviše kvalitete (premium brendovi). Ako se nakon...

Provjera i zamjena motornog ulja i filtera
Provjera razine ulja 1. Razina ulja provjerava se mjernom šipkom na prednjoj strani motora. 2. Prije provjere razine ulja, parkirajte vozilo na ravnoj površini. Provjerite razinu ulja prije vožnje ili otprilike 5 minuta...

Ulje za ručni mjenjač
U tvorničkim uvjetima, mjenjač je napunjen Honda MTF uljem. Kao zamjena ili za dolijevanje ulja u mjenjač, preporučuje se nadolijevanje ulja 10W-30 ili 10W-40. Prilikom izmjene ulja, mjenjač treba napuniti Honda MTF...

Ulje automatskog mjenjača
Automatski mjenjači dotičnih automobila koriste Honda Premium ATF ulje za mjenjač. Ako ovo ulje nije dostupno, privremeno se može koristiti Dexron III ulje. Prva izmjena ulja u automatskom mjenjaču vrši se na 72.000 km...

Ulje mjenjača stražnje osovine (samo za modele CR-V 4WD)
Stražnja osovina ovih vozila ima ugrađeni diferencijal s ograničenim proklizavanjem i hidrauličku pumpu. Tekućina u mjenjaču ne služi samo kao mazivo, već i osigurava rad hidrauličkog pogona. Proizvođač preporučuje...

Sustav hlađenja — provjera i zamjena tekućine
U rashladni sustav ulijeva se mješavina vode i Honda Antifreeze/Coolant antifriza u omjeru 1:1. Dopušteno je ulijevati mješavinu destilirane vode i antifriza koja ne sadrži aditive koji nagrizaju aluminijsku leguru...

Glavni kočioni cilindar
Hidraulički kočni pogon koristi tekućinu DOT 3 ili DOT 4. Zabranjeno je dodavati tekućinu iz spremnika otvorenog prije 3 mjeseca prije upotrebe tekućine. Provjera razine kočione tekućine Razina tekućine treba biti blizu...

Glavni cilindar spojke
Hidraulički pogon spojke koristi DOT 3 ili DOT 4 tekućinu. Provjera razine tekućine 1. Razina tekućine treba biti između oznaka MIN i MAX na spremniku. 2. Obrišite i odvrnite čep spremnika, dodajte tekućinu. 3. Vratite...

Pumpa servo upravljača
Krug servo upravljača napunjen je isključivo Honda tekućinom za servo upravljač. Prema uputama proizvođača, druge tekućine koje se koriste u sustavu servo upravljača nisu kompatibilne s ovom tekućinom. Korištenje drugih...

Podmazivanje šasije i karoserije
Podmazivanje šasije Podmazivanje dijelova šasije tijekom rada nije potrebno. Održavanje šasije je ograničeno na periodično (nakon 24.000 km ili godišnje) provjera stanja brtvi, poklopaca, zaptivki itd. Podmazivanje...

Punjenje spremnika
Punjenje spremnika ¹ Ulje u razvodnoj kutiji je iste marke kao i u mjenjaču.

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Link u različitim formatima na ovaj odjeljak

TEXTHTMLBB Code