Kutija regulacijskog ventila sadrži glavno tijelo ventila, tijelo regulacijskog ventila i tijelo servo ventila. ATF pumpu pokreću žljebovi na lijevom kraju pretvarača momenta, koji je pričvršćen na motor. Tekućina teče kroz regulacijski ventil i održava zadani tlak od glavnog tijela ventila do ručnog regulacijskog ventila, dovodeći tlak do ventila mjenjača i do svake od spojki putem solenoidnih ventila. Solenoidni ventili za mijenjanje brzina A, B, C i E pričvršćeni su vijcima na tijelo servo ventila. Elektroventili A, B i C za regulaciju tlaka u spojkama automatskog mjenjača ugrađeni su izvan kućišta mjenjača.