Električna oprema za automobilske motore Honda CR-V 1
Sustav paljenja razvodnika — Opće informacije
Modeli CR-V i Odyssey s 4 cilindra koriste beskontaktni sustav paljenja s razvodnikom. Vremenom paljenja upravlja procesorska jedinica motora, koja generira impulse upravljanja paljenjem kao odgovor na signale iz 3...
Modeli CR-V i Odyssey s 4 cilindra koriste beskontaktni sustav paljenja s razvodnikom. Vremenom paljenja upravlja procesorska jedinica motora, koja generira impulse upravljanja paljenjem kao odgovor na signale iz 3...
Provjera sustava paljenja
Prethodno provjerite stanje akumulatora, osigurača, koroziju na električnim spojevima, oštećenje izolacije, pouzdanost konektora na modulu paljenja, stanje visokonaponskih žica i svjećica, kape razvodnika i rotora. 1....
Prethodno provjerite stanje akumulatora, osigurača, koroziju na električnim spojevima, oštećenje izolacije, pouzdanost konektora na modulu paljenja, stanje visokonaponskih žica i svjećica, kape razvodnika i rotora. 1....
Zavojnica paljenja — provjera i zamjena
Ispit 1. Odspojite akumulator s mase i uklonite poklopac razvodnika i brtvu. 2. Na nekim vozilima, otpustite vijak za zaključavanje, uklonite vodilicu i poklopac za prašinu. 3. Provjerite otpor primarnog namota. Da...
Ispit 1. Odspojite akumulator s mase i uklonite poklopac razvodnika i brtvu. 2. Na nekim vozilima, otpustite vijak za zaključavanje, uklonite vodilicu i poklopac za prašinu. 3. Provjerite otpor primarnog namota. Da...
Elektronički modul paljenja — provjera i zamjena
Modul je montiran u kućištu razdjelnika pored zavojnice. Za pristup njemu, uklonite poklopac razvodnika, rotor i poklopac za prašinu (na autodijelovima). Ispit Prije uklanjanja, označite sve žice na modulu. CR-V modeli...
Modul je montiran u kućištu razdjelnika pored zavojnice. Za pristup njemu, uklonite poklopac razvodnika, rotor i poklopac za prašinu (na autodijelovima). Ispit Prije uklanjanja, označite sve žice na modulu. CR-V modeli...
Razvodnik paljenja — demontaža i ugradnja
Uklanjanje 1. Odspojite akumulator s uzemljenja. 2. Nakon okretanja radilice, poravnajte bijelu oznaku na remenici radilice s pokazivačem na prednjem poklopcu. 3. Označite visokonaponske žice na poklopcu, nemojte ih...
Uklanjanje 1. Odspojite akumulator s uzemljenja. 2. Nakon okretanja radilice, poravnajte bijelu oznaku na remenici radilice s pokazivačem na prednjem poklopcu. 3. Označite visokonaponske žice na poklopcu, nemojte ih...
Sustav paljenja bez razvodnika
Opće informacije Modeli V6 Odyssey opremljeni su sustavom paljenja bez razvodnika. Vrijeme paljenja automatski podešava PCM procesorska jedinica motora (Powertrain Control Module). U ovom sustavu, struja u primarnom...
Opće informacije Modeli V6 Odyssey opremljeni su sustavom paljenja bez razvodnika. Vrijeme paljenja automatski podešava PCM procesorska jedinica motora (Powertrain Control Module). U ovom sustavu, struja u primarnom...
Paket zavojnica paljenja — provjera i zamjena
Ispit 1. Skinite poklopac indukcijske zavojnice. 2. Označite i odspojite konektore sa svih 6 zavojnica. 3. Uključite paljenje i provjerite napon na crnoj/žutoj žici svakog konektora. Ako nema napona, provjerite i...
Ispit 1. Skinite poklopac indukcijske zavojnice. 2. Označite i odspojite konektore sa svih 6 zavojnica. 3. Uključite paljenje i provjerite napon na crnoj/žutoj žici svakog konektora. Ako nema napona, provjerite i...
Radni redoslijed motora
Kako se ne bi poremetio rad motora, razvodnik paljenja treba ugraditi tako da izbočine na njegovom kraju ulaze u utore na bregastoj osovini, a žice treba spojiti navedenim redoslijedom.
Kako se ne bi poremetio rad motora, razvodnik paljenja treba ugraditi tako da izbočine na njegovom kraju ulaze u utore na bregastoj osovini, a žice treba spojiti navedenim redoslijedom.
Sustav punjenja baterije — Opće informacije
Sustav punjenja razmatranih vozila sastoji se od generatora, regulatora napona ugrađenog u generator, baterije, kruga za regulaciju punjenja, spojnih žica, kutije s osiguračima s ugrađenim modulom za detekciju...
Sustav punjenja razmatranih vozila sastoji se od generatora, regulatora napona ugrađenog u generator, baterije, kruga za regulaciju punjenja, spojnih žica, kutije s osiguračima s ugrađenim modulom za detekciju...
Provjera generatora
Za pristup priključcima generatora radi pregleda, morate ukloniti zračni filter ili podići vozilo. Ispitivanje pada napona generatora 1. Ispitivanje se provodi na toplom motoru. 2. Spojite tahometar, pokrenite motor i...
Za pristup priključcima generatora radi pregleda, morate ukloniti zračni filter ili podići vozilo. Ispitivanje pada napona generatora 1. Ispitivanje se provodi na toplom motoru. 2. Spojite tahometar, pokrenite motor i...
Uklanjanje i ugradnja generatora
CR-V 1. Odspojite akumulator s uzemljenja. 2. Odspojite viličasti konektor s generatora i bijelu žicu na stražnjem poklopcu 3. Otpustite maticu vijka za podešavanje i skinite remen. 4. Uklonite prolazni vijak i uklonite...
CR-V 1. Odspojite akumulator s uzemljenja. 2. Odspojite viličasti konektor s generatora i bijelu žicu na stražnjem poklopcu 3. Otpustite maticu vijka za podešavanje i skinite remen. 4. Uklonite prolazni vijak i uklonite...
Provjera startera
Sustav za pokretanje sastoji se od baterije, startera, vučnog releja, prekidača za paljenje i spojnih žica. Kada se radilica okreće, starter bi trebao trošiti struju od 250 A, a napon na akumulatoru trebao bi pasti na...
Sustav za pokretanje sastoji se od baterije, startera, vučnog releja, prekidača za paljenje i spojnih žica. Kada se radilica okreće, starter bi trebao trošiti struju od 250 A, a napon na akumulatoru trebao bi pasti na...
Vučni relej — provjera i zamjena
Kada se motor pokrene, napon akumulatora mora biti između S priključka releja i mase. Zamijenite relej koji nema spoj namota na masu ili ima otvoreni namot. Uklanjanje i ugradnja 1. Na V6 motorima, odvojite crijevo...
Kada se motor pokrene, napon akumulatora mora biti između S priključka releja i mase. Zamijenite relej koji nema spoj namota na masu ili ima otvoreni namot. Uklanjanje i ugradnja 1. Na V6 motorima, odvojite crijevo...
Uklanjanje i ugradnja startera
Vijci za montažu startera (CR-V): 1. Priključna matica B; 2. Žica Starter (Odyssey 1995-98): 1, 4. Vijak; 2. Žica; 3. Zaključak S; 5. Zaključak B; 6. Matica Vijci za montažu startera (Odyssey 1999-00)
Vijci za montažu startera (CR-V): 1. Priključna matica B; 2. Žica Starter (Odyssey 1995-98): 1, 4. Vijak; 2. Žica; 3. Zaključak S; 5. Zaključak B; 6. Matica Vijci za montažu startera (Odyssey 1999-00)
Senzor temperature rashladne tekućine
Otpor senzora trebao bi biti 137 Ohma na 56°C i 36-46 Ohma na 85-100°C. Za uklanjanje senzora, ispustite tekućinu i odvrnite senzor. Provjera senzora temperature rashladne tekućine (CR-V) Provjera senzora temperature...
Otpor senzora trebao bi biti 137 Ohma na 56°C i 36-46 Ohma na 85-100°C. Za uklanjanje senzora, ispustite tekućinu i odvrnite senzor. Provjera senzora temperature rashladne tekućine (CR-V) Provjera senzora temperature...
Senzor tlaka ulja — provjera
Ako se lampica upozorenja za tlak ulja na motoru koji radi ne ugasi, prvo provjerite postoji li kratki spoj u žici prema masi. Ako je žica u dobrom stanju, zamijenite senzor s onim za koji znate da je ispravan. Ako se...
Ako se lampica upozorenja za tlak ulja na motoru koji radi ne ugasi, prvo provjerite postoji li kratki spoj u žici prema masi. Ako je žica u dobrom stanju, zamijenite senzor s onim za koji znate da je ispravan. Ako se...
Senzor prekidača ventilatora — provjera
CR-V 1. Senzor je montiran pored termostata i razvodnika paljenja. 2. Kontakti senzora trebaju se zatvoriti na temperaturi od 91-95°C, a otvoriti na temperaturi 3-8°C ispod temperature zatvaranja kontakta. Odyssey...
CR-V 1. Senzor je montiran pored termostata i razvodnika paljenja. 2. Kontakti senzora trebaju se zatvoriti na temperaturi od 91-95°C, a otvoriti na temperaturi 3-8°C ispod temperature zatvaranja kontakta. Odyssey...
Kvarovi generatora i njihovi mogući uzroci
Tipične greške koje pokazuje lampica indikatora punjenja Kvarovi generatora i njihovi mogući uzroci
Tipične greške koje pokazuje lampica indikatora punjenja Kvarovi generatora i njihovi mogući uzroci
Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Link u različitim formatima na ovaj odjeljak
TEXTHTMLBB Code
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Tehnički podaci
- Održavanje
- Napajačka jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ispušni sustav
- Sustav goriva
- Upravljanje motorom
- Električna oprema motora
- Mjenjačka kutija
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Stražnji diferencijal
- Kardanska vratila
- Šasija i podvozje
- Upravljanje
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Vanjski dio (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Opće informacije
- Održavanje
- Savjeti za vlasnika automobila
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Generalni popravak
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Električna oprema motora
- Kontrolni sustav
- Sustav goriva
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Mjenjačka kutija
- Podvozje i vozni dio
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Servis tijela
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi

