Održavanje karoserije automobila Honda CR-V 1
Karoserija — održavanje i popravak
1. Stanje karoserije vašeg automobila vrlo je važno jer o tome uvelike ovisi njegova prodajna vrijednost. Mnogo je teže popraviti zapuštenu ili oštećenu karoseriju nego mehaničke dijelove. Skrivene šupljine karoserije...
1. Stanje karoserije vašeg automobila vrlo je važno jer o tome uvelike ovisi njegova prodajna vrijednost. Mnogo je teže popraviti zapuštenu ili oštećenu karoseriju nego mehaničke dijelove. Skrivene šupljine karoserije...
Vinilne obloge — održavanje i popravak
Nikada ne čistite vinilne obloge deterdžentima, kaustičnim sapunima ili sredstvima za čišćenje na bazi kerozina. Običan sapun i voda sasvim dobro funkcioniraju, a mekana četka može lako ukloniti tvrdokornu prljavštinu....
Nikada ne čistite vinilne obloge deterdžentima, kaustičnim sapunima ili sredstvima za čišćenje na bazi kerozina. Običan sapun i voda sasvim dobro funkcioniraju, a mekana četka može lako ukloniti tvrdokornu prljavštinu....
Tapecirani namještaj i tepisi — njega
1. Skinite prostirke i očistite unutrašnjost automobila svaka tri mjeseca (ako je potrebno, radite to češće). Za čišćenje presvlaka i tepiha usisavačem uklonite preostalu prljavštinu i prašinu. 2. Kožna presvlaka...
1. Skinite prostirke i očistite unutrašnjost automobila svaka tri mjeseca (ako je potrebno, radite to češće). Za čišćenje presvlaka i tepiha usisavačem uklonite preostalu prljavštinu i prašinu. 2. Kožna presvlaka...
Popravak malih ogrebotina
1. Ako je ogrebotina površinska i ne utječe na metal karoserije, popravak je vrlo jednostavan. Lagano ispolirajte izgrebanu površinu finom polirnom pastom kako biste uklonili ostatke boje i voska. Isperite površinu...
1. Ako je ogrebotina površinska i ne utječe na metal karoserije, popravak je vrlo jednostavan. Lagano ispolirajte izgrebanu površinu finom polirnom pastom kako biste uklonili ostatke boje i voska. Isperite površinu...
Popravak udubljenja na karoseriji automobila
1. Prilikom popravka udubljenja, prvo što treba učiniti je ispraviti udubljenje tako da oštećeno područje bude što bliže izvornom obliku. Nema smisla pokušavati potpuno vratiti izvorni oblik, jer je metal na oštećenom...
1. Prilikom popravka udubljenja, prvo što treba učiniti je ispraviti udubljenje tako da oštećeno područje bude što bliže izvornom obliku. Nema smisla pokušavati potpuno vratiti izvorni oblik, jer je metal na oštećenom...
Popravak rupa ili pukotina od hrđe
1. Uklonite svu boju s oštećenog područja i okolnog metala u radijusu od otprilike 2,5 cm pomoću brusnog papira ili žičane četke pričvršćene na bušilicu. Ako vam to nije dostupno, ovaj posao se može obaviti ručno pomoću...
1. Uklonite svu boju s oštećenog područja i okolnog metala u radijusu od otprilike 2,5 cm pomoću brusnog papira ili žičane četke pričvršćene na bušilicu. Ako vam to nije dostupno, ovaj posao se može obaviti ručno pomoću...
Punjenje i bojanje
1. Danas je dostupno mnogo različitih vrsta punila za popravak karoserije, ali iskreno, za popravke je najbolji komplet za popravak karoserije koji dolazi s pastom za punjenje i tubom polimernog učvršćivača. Trebat će...
1. Danas je dostupno mnogo različitih vrsta punila za popravak karoserije, ali iskreno, za popravke je najbolji komplet za popravak karoserije koji dolazi s pastom za punjenje i tubom polimernog učvršćivača. Trebat će...
Popravak značajnih oštećenja tijela
1. Značajna oštećenja karoserije moraju se popraviti na benzinskim postajama koje imaju opremu za popravak karoserije. 2. Ako postoji opsežna šteta, potrebno je provjeriti geometriju tijela. Također mogu utjecati na...
1. Značajna oštećenja karoserije moraju se popraviti na benzinskim postajama koje imaju opremu za popravak karoserije. 2. Ako postoji opsežna šteta, potrebno je provjeriti geometriju tijela. Također mogu utjecati na...
Šarke i brave — Održavanje i popravak
Svakih 5000 km ili svaka tri mjeseca nanesite nekoliko kapi lakog ulja ili maziva za brave na šarke i brave na vratima, poklopcu motora i prtljažniku. Zasuni brave na vratima također moraju biti premazani tankim slojem...
Svakih 5000 km ili svaka tri mjeseca nanesite nekoliko kapi lakog ulja ili maziva za brave na šarke i brave na vratima, poklopcu motora i prtljažniku. Zasuni brave na vratima također moraju biti premazani tankim slojem...
Vjetrobransko staklo i fiksno staklo — zamjena
Zamjena vjetrobranskog stakla ili fiksnog stakla zahtijeva upotrebu posebnog brzostvrdnjavajućeg ljepila ili brtvila i nekih specijaliziranih alata. Preporučuje se da se ove operacije obavljaju na benzinskim postajama.
Zamjena vjetrobranskog stakla ili fiksnog stakla zahtijeva upotrebu posebnog brzostvrdnjavajućeg ljepila ili brtvila i nekih specijaliziranih alata. Preporučuje se da se ove operacije obavljaju na benzinskim postajama.
Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Link u različitim formatima na ovaj odjeljak
TEXTHTMLBB Code
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Tehnički podaci
- Održavanje
- Napajačka jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ispušni sustav
- Sustav goriva
- Upravljanje motorom
- Električna oprema motora
- Mjenjačka kutija
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Stražnji diferencijal
- Kardanska vratila
- Šasija i podvozje
- Upravljanje
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Vanjski dio (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Opće informacije
- Održavanje
- Savjeti za vlasnika automobila
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Generalni popravak
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Električna oprema motora
- Kontrolni sustav
- Sustav goriva
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Mjenjačka kutija
- Podvozje i vozni dio
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Servis tijela
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi

