Увага:
- Сачыце, каб тармазная вадкасць не патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці. Калі вадкасць усё ж патрапіла на лакафарбавыя пакрыцці, неадкладна змыйце яе вадой.
- Не пашкодзіце і не дэфармуйце тармазныя трубкі падчас здымання і ўсталёўкі.
- Каб не выцякала тармазная вадкасць, усталюеце заглушкі на адлучаныя трубкі.
- У выпадку замены галоўнага цыліндру або ўзмацняльніка тормазу перад усталёўкай праверце і адрэгулюйце зазор у націскным штоку.
- Калі Вы аслабілі контргайку завушніцы, выканайце рэгуляванне становішча завушніцы (гл. ніжэй).
Зняцце і ўстаноўка галоўнага цыліндру
1. Зніміце паветразаборнік.
2. Адлучыце раз'ём датчыка ўзроўню вадкасці і зніміце вечка бачка.
3. Зліце тармазную вадкасць з бачка.
4. Адлучыце тармазныя трубкі ад галоўнага цыліндра.
5. Адкруціце крапежныя гайкі (8 мм) і зніміце галоўны цыліндр з узмацняльніка тормазу.
6. Усталёўвайце ў парадку, зваротным зняцці.
7. Пасля залівання тармазной вадкасці выканайце прапампоўку паветра (гл. вышэй).
8. Праверце вышыню педалі на халастых абарачэннях рухавіка і адрэгулюйце ў выпадку неабходнасці.
Зняцце ўзмацняльніка тормазу
1. Зніміце галоўны цыліндр (гл. вышэй).
2. Адлучыце вакуумны шланг ад узмацняльніка тормазу.
3. Зніміце рэле і кранштэйн А троса дросельнай засланкі.
4. З боку салона зніміце заціск і штыфт шарніра і адлучыце завушню ад педалі тормазу.
5. Адкруціце 4гайкі (8 мм) і зніміце ўзмацняльнік тормазу.
6. Выканайце ўстаноўку ў парадку, зваротным зняцці.
7. Заліце тармазную вадкасць і выканайце прапампоўку паветра (гл. вышэй).
8. Праверце вышыню і вольны ход педалі тормазу і пры неабходнасці выканайце рэгуляванне (гл. вышэй).
(Арыгінал можна знайсці на рэсурсе Hondabook.ru)