Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
Працэдуры паверкі ўзроўню тармазной вадкасці апісаны ў главе "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні".
Прапампоўка тармазной сістэмы
Заўвага:
- Падчас правядзення прапампоўкі ўзровень тармазной вадкасці ў бачку не павінен апускацца ніжэй за 3/4 ад усталяванага ўзроўню.
- Пры любым адлучэнні тармазных трубак неабходна правесці прапампоўку ўсёй сістэмы. Калі тармазная трубка адлучалася ад галоўнага тармазнога цыліндру, пачынайце прапампоўку з колавага цыліндру, найболей выдаленага ад галоўнага, далей пераходзіце да наступнага, найболей выдаленага колавага цыліндру і так прапампуйце ўсе чатыры колавых цыліндру. Калі тармазная трубка адлучалася ў іншым месцы, пачніце прапампоўку з колавага цыліндру, найболей блізка размешчанага да месца адлучэння трубкі, перайдзіце да наступнага найблізкага да месца адлучэння колаваму цыліндру, і так прапампуйце ўсе чатыры колавых цыліндру.
1. Пераканайцеся, што ўзровень тармазной вадкасці ў бачку знаходзіцца каля пазнакі "МАХ". Пры неабходнасці даліце тармазную вадкасць.
Седан.
Хэтчбэк.
2. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падстаўкі.
3. Зніміце каўпачок са штуцэра прапампоўкі і надзеньце на штуцэр празрысты вінілавы шланг (размяшчэнне штуцэраў паказана на малюнку).
Пярэднія колы.
Заднія колы (мадэлі з заднімі барабаннымі тормазамі).
Заднія колы (мадэлі з заднімі дыскавымі тормазамі).
3. Апусціце іншы канец шланга ў празрысты рэзервуар для зліву тармазной вадкасці.
4. Адзін працаўнік павінен некалькі разоў націснуць педаль тормазу і ўтрымліваць педаль у націснутым стане.
5. Іншы працаўнік пры дапамозе спецпрыстасавання саслабляе зацяжку штуцэра прапампоўкі і пасля таго, як вадкасць пяройдзе ў рэзервуар для зліву тармазной вадкасці, зацягвае штуцэр.
6. Паўтарайце пункты 4 і 5 да таго часу, пакуль у выходзіць тармазной вадкасці не перастануць з'яўляцца бурбалкі паветра.
7. Праверце правільнасць працы тармазоў.
8. Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак тармазной вадкасці.
Увага: пры падцяканні тармазной вадкасці неадкладна выдаліце яе.
9. Пасля прапампоўкі тармазной сістэмы давядзіце ўзровень тармазной вадкасці да максімуму.
Тармазная вадкасць - DOT-3 або DOT-4
Размяшчэнне кампанентаў тармазной сістэмы. 1 - галоўны тармазны цыліндр, 2 - вакуумны ўзмацняльнік тармазоў, 3 - педаль тормазу, 4 - рычаг стаяначнага тормазу / педаль стаяначнага тормазу (5-ці дзвярны хэтчбэк), 5 - ураўняльнік, 6 - трос стаяначнага тормазу, 7 - тармазныя механізмы задніх колаў, 8 - тармазны шланг, 9 - тармазная кружэлка, 10 - тармазны суппорт, 11 - тармазны шланг, 12 - мадулятар ціску.
Публікацыя перадрукавана з вэб-сайта HONDABOOK