2. Снимите воздушный фильтр (см. Главу 4).
3. Отсоедините трубку вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.
4. Снимите все провода и/или кронштейны, установленные на крышке.
Рис. 4.4 Открутите гайки (стрелка) и снимите все провода и кронштейны, установленные на крышке (показан двигатель с многоточечной системой впрыска топлива)
5. Снимите верхний защитный щиток ремня привода распредвала (см. Раздел 7 данной Главы).
6. Снимите гайки, шайбы и резиновые втулки, затем поднимите крышку. Если она приклеилась, не вводите какой-либо рычаг между крышкой и головкой цилиндров. Деревянным молотком сбейте крышку легкими ударами.
7. При необходимости очистите крышку и головку цилиндров от остатков старой прокладки.
8. При установке крышки используйте новую прокладку. Гайки крепления затягивайте с усилием, указанным в спецификации к данной Главе.
9. Установите снятые узлы и детали в обратном порядке.
10. Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек масла из-под крышки, при этом температура масла должна быть близкой к рабочей.