Двигателят спира по време на шофиране
1. Намалявайте постепенно скоростта. Преместете автомобила на безопасно място.
2. Включете аварийните светлини.
3. Опитайте да запалите двигателя.
Забележка: Когато двигателят не работи, спирачката и сервоусилвателят на волана няма да работят, така че кормилната и спирачната система ще изискват повече усилия от водача от обикновено.
Прегряване на двигателя
Забележка: Ако манометърът за температурата на охлаждащата течност на двигателя показва прегряване, почувствате загуба на мощност или чуете шум като лек метален звук на почукване, двигателят вероятно прегрява.
1. Преместете автомобила на безопасно място. Поставете селектора на автоматичната скоростна кутия в положение "P" или лоста за смяна на скоростите в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка. Изключете климатика, ако го използвате.
2. Ако изпод капака излиза охлаждаща течност или пара, двигателят трябва да се спре. Изчакайте, докато кипенето намалее, преди да отворите аспиратора.
Внимание:
- Ако охлаждащата течност не кипи или изпръсква, оставете двигателя да работи.
- За да избегнете термични изгаряния, оставете капака затворен, докато се освободи пара. Изтичането на пара или охлаждаща течност е признак на много високо налягане.
3. Уверете се, че охлаждащият вентилатор работи. Визуално проверете за очевидни течове от радиатора, маркучите и под автомобила.
Забележка: Нормално е да изтича вода от климатика, когато е в режим на охлаждане.
Внимание: Внимавайте да държите ръцете и дрехите си далеч от вентилатора и задвижващите ремъци, когато двигателят работи.
4. Ако забележите изтичане на охлаждаща течност, незабавно спрете двигателя.
5. Ако няма течове, проверете разширителния съд. Ако е празен, добавете охлаждаща течност, докато двигателят работи. Напълнете го до половината.
Забележка: Не се опитвайте да сваляте капачката на радиатора, когато двигателят и радиаторът са горещи. Може да получите тежко изгаряне.
6. След като температурата на охлаждащата течност се нормализира, проверете отново нивото на охлаждащата течност в разширителния съд. Ако е необходимо, напълнете до половината. Голяма загуба на охлаждаща течност показва теч в охладителната система на двигателя.
(Вижте оригиналния източник на уебсайта: HONDABOOK)