Забележка: Проверете предпазител #11 (30A) (монтажен блок в двигателното отделение) и № 14 (10 А) (монтажен блок в кабината).
1. Увийте края на сондата на волтметъра (A) с фолио (B).
2. Завъртете ключа за запалване в положение "ON".
3. Включете размразителя на задното стъкло.
4. Свържете волтметъра, както е показано на фигурата, уверете се, че волтметърът показва напрежението на батерията.
Ако няма напрежение или се различава значително от напрежението на батерията, проверете следните компоненти:
- реле за размразяване на задното стъкло;
- антенна намотка;
- ключ за размразяване на задното стъкло;
- окабеляване.
Ако волтметърът показва напрежение на батерията, но системата не работи, продължете тестването.
5. Свържете отрицателната сонда на волтметъра към мястото, показано на фигурата, а положителната към средата на всеки проводник последователно. Уверете се, че волтметърът показва приблизително 6V.
Ако напрежението отговаря на описанието, системата е наред.
Ако съпротивлението не е както е описано, поправете кабелите на нагревателя.
Ако напрежението е значително по-голямо от 6 V, тогава проводникът е повреден между средата и страната "-".
Ако напрежението е значително по-малко от 6 V, тогава проводникът е повреден между средата и страната "+".
Разположения на компонентите на обезпотителя на задното стъкло (седан). 1 - превключвател за отопление на задното стъкло, 2 - реле за отопление на задното стъкло, 3 - нагревател на задното стъкло, 4 - намотка на антената.
Разположения на компонентите на обезпотителя на задното стъкло (хечбек). 1 - нагревател на задното стъкло, 2 - филтър за потискане на смущенията, 3 - реле на нагревателя на задното стъкло, 4 - нагревател на задното стъкло.