Премахване и монтиране
Забележка:
- Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид бележките в текста.
- След монтажа стартирайте двигателя и настройте оборотите на празен ход, завъртете волана от край до ключ няколко пъти и се уверете, че индикаторът "EPS" е изключен.
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Отстранете корпуса на въздушния филтър и резонатора.
3. Разхлабете болтовете и отстранете вакуумния маркуч и тръбата, след това спирачната тръба. Отстранете кабелния сноп на двигателя от скобата.
Седан.
Хечбек.
4. Разкачете скобата и разкачете кабела на вентила на нагревателя. Отстранете вентила на нагревателя и го поставете настрана.
Момент на затягане: 9,8 Nm
5. Разкачете конекторите, развийте болта и свалете скобата.
Момент на затягане: 9,8 Nm
6. Разхлабете болтовете и свалете двигателя на кормилното управление.
Момент на затягане - 20 Nm
6. Отстранете О-пръстена.
Забележка:
- Използвайте нов О-пръстен, когато инсталирате.
- Когато монтирате, нанесете лубрикант на силиконова основа върху О-пръстена.
7. Почистете контактната повърхност на електродвигателя и кормилния механизъм.