Верхні рычаг
1. Аддайце гайку скразнога ніта мацавання верхняга рычага падвескі да падоўжнага рычага (гл. суправаджальную ілюстрацыю), выміце ніт.
2. Вывярніце ніты хамута мацавання апорнай утулкі ўнутранага канца рычага да дна аўтамабіля (гл. ілюстрацыю вышэй). Зніміце верхні рычаг.
3. Праверце апорную ўтулку на наяўнасць расколін, прыкмет зацвярдзення або старэння гумы. Дэфектная ўтулка падлягае выпрессовыванию і замене – працу варта вырабляць ва ўмовах майстэрні аўтасэрвісу.
4. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Прасочыце за выкананнем патрабаваных намаганняў зацягвання крапяжу.
Ніжні рычаг
1. Вывярніце ніт мацавання ніжняга рычага да падоўжнага, а таксама ніт мацавання амартызатарнай зборкі да ніжняга рычага (гл. Зняцце і ўстаноўка зборкі задняга амартызатара з вінтавой спружынай).
2. Аддайце гайку і выміце восевы ніт мацавання ўнутранага канца ніжняга рычага да шасі аўтамабіля (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Зніміце ніжні рычаг.
3. Праверце стан апорных утулак, у выпадку неабходнасці здзейсніце іх замену ва ўмовах майстэрні аўтасэрвісу (спатрэбіцца прэс).
4. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Прасочыце за выкананнем патрабаваных намаганняў зацягвання крапяжу.
Кампенсацыйны рычаг
1. Вывярніце ніт мацавання кампенсацыйнага рычага да падоўжнага (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
2. Аддайце гайку скразнога ніта мацавання кампенсацыйнага рычага да дна аўтамабіля (гл. ілюстрацыю вышэй). Выміце ніт і зніміце кампенсацыйны рычаг.
3. Праверце стан апорных утулак, у выпадку неабходнасці здзейсніце іх замену ва ўмовах майстэрні аўтасэрвісу (спатрэбіцца прэс).
4. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Прасочыце за выкананнем патрабаваных намаганняў зацягвання крапяжу.
Падоўжны рычаг
1. Адлучыце гідраўлічны шланг ад колавага цыліндру/задняга суппорта. Адразу ж закаркуйце адкрытыя канцы шланга і штуцэра, каб пазбегнуць траплення ў сістэму бруду. Зніміце тармазны барабан і чаравічную зборку. На мадэлях з дыскавымі тармазнымі механізмамі задніх колаў зніміце суппорт і тармазную кружэлку. Адлучыце трос прывада стаяначнага тормазу ад выканаўчага рычага (гл. Главу Тармазная сістэма).
2. Зніміце шчыт тармазнога механізму.
3. Адлучыце ад падоўжнага рычага зборкі верхняга, ніжняга і кампенсацыйнага рычагоў (гл. вышэй).
4a. Вызваліце трос прывада стаяначнага тормазу з кранштэйна на зборцы падоўжнага рычага. Вывярніце ніты мацавання восі апорнай утулкі падоўжнага рычага да дна аўтамабіля і зніміце рычаг (гл. суправаджальныя ілюстрацыі): левы ніт мацавання.
4b. Правы ніт мацавання.
5. Праверце стан апорных утулак, у выпадку неабходнасці здзейсніце іх замену ва ўмовах майстэрні аўтасэрвісу (спатрэбіцца прэс).
6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Прасочыце за выкананнем патрабаваных намаганняў зацягвання крапяжу.