Перевірка вхідного сигналу, перемикача (з таймером)
Увага. Коли витягуєте перемикач, будьте обережні, щоб не пошкодити перемикач обігріву заднього скла або центральну панель.
Примітка: перед початком перевірки, перевірте, чи не перегорів запобіжник №16 (7.5А) у підпанельному ящику запобіжників та реле.
1. Витягніть перемикач із центральної панелі.
2. Від'єднайте роз'єм 5К з перемикача.
3. Увімкніть замок запалювання на ON (II) і перевірте напругу між контактами BLK/BLU (+) та BLK (-). Має бути напруга батареї.
- Якщо напруги немає. перевірте розрив у проводі BLK/BLU.
- Якщо напруга батареї є, перейдіть до п.4.
"Розетки" з боку проводів
4. Приєднайте з'єднувальний кабель між контактами BLK/BLU та BLU/YEL
5. Увімкніть замок запалювання ON (II) та перевірте, чи працює обігрів заднього скла, якщо працює, замініть перемикач обігріву.
Перевірка перемикача (без таймера)
Увага. Коли витягуєте перемикач, будьте обережні, щоб не пошкодити перемикач обігріву заднього скла або центральну панель.
1. Витягніть перемикач із центральної панелі.
2. Перевірте провідність контактів у кожному положенні перемикача відповідно до таблиці.
Лампа розжарювання
Перевірка функціонування
Увага. Будьте обережні, щоб не пошкодити або не подряпати провідники обігрівача щупом тестера.
1. Перевірте напругу між позитивним контактом та корпусом під час замку запалювання та перемикача обігріву на ON.
Має бути напруга батареї.
- Якщо напруги немає, перевірте:
-Несправне реле обігрівача.
-Несправний перемикач обігрівача.
-Розрив у проводі BLK/BLU.
- Якщо напруга батареї є, перейдіть до п.2.
2. Перевірте провідність між негативним контактом та корпусом.
Якщо провідності немає, перевірте розрив у дроті заземлення обігрівача.
3. Приєднайте позитивний щуп вольтметра до точки у середині кожного дроту обігрівача та негативний щуп до негативного контакту.
Має бути приблизно 6В при замку запалювання та перемикачі обігрівача на ON.
- Якщо напруга відповідає специфікації, провід обігрівача гаразд.
- Якщо напруга не відповідає специфікації, відремонтуйте провід обігрівача.
- Якщо більше 6В, є розрив у негативній половині дроту.
- Якщо менше 6В, розрив у позитивній половині дроту.
Ремонт провідників обігрівача
Примітка: ефективний ремонт можливий, лише якщо пошкоджена частина дроту не перевищує одного дюйма.
1. Злегка зачистіть зону навколо пошкодженої частини вовною, потім очистіть спиртом.
2. Обережно закрийте пошкоджену частину дроту обігрівача целофановою стрічкою зверху та знизу.
3. Використовуючи маленьку щітку, нанесіть товстий шар срібної фарби на 1/8" з обох боків розриву. Дайте 30 хвилин просихання.
Примітка: ретельно перемішуйте фарбу перед вживанням.
4. Перевірте провідність у відремонтованому провіднику.
5. Нанесіть другий шар фарби таким же способом* Фарба повинна висихати протягом 3 годин, потім зніміть стрічку.