2. Свалете волана
3. Свалете долния капак на таблото от страната на водача.
4. Отстранете капаците на кормилната колона (снимка в началото на главата).
5. Отстранете модула на комбинирания превключвател от вала на кормилната колона, като разкачите съединителите.
6. Разкачете конекторите на ключа за запалване.
7. Отстранете капака на шарнира на кормилната колона.
8. Разкачете съединението на кормилната колона и го извадете от вала на кормилната колона.
9. Отстранете кормилната колона, като развиете монтажните гайки и болтове.
10. Монтажът се извършва в реда, обратен на премахването, като се има предвид следното:
Уверете се, че при монтажа на кормилната колона проводниците не са притиснати или притиснати от други части.
Уверете се, че кабелният сноп е поставен и закрепен правилно.
Уверете се, че конекторите са свързани плътно.
Уверете се, че шарнирът на кормилната колона е свързан, както следва:
- Свържете горния край на шарнира на кормилната колона към вала на кормилната колона (подравнете отвора за болта с плоската част на вала, както е показано на снимката).
1. 22 Nm (2,2 kgf/m); 2. вал на кормилната колона; 3. равна площ; 4. дупка за болт; 5.жлеб; 6. червячен вал
- Свържете долния край на шарнира на кормилната колона към червячния вал (подравнете отвора за болта с жлеба около вала), поставете болта и го затегнете. Уверете се, че долният болт е здраво затегнат в жлеба на червячния вал.
- Монтирайте шарнира на кормилната колона и се уверете, че е напълно поставен. След това поставете горния болт и го затегнете.
(Статията е базирана на информация от уебсайта HondaBook.ru)