Obsah: Vyšetrenie ⇊ Výmena ⇊
Vyšetrenie
1. Snímač ECT je termistor (rezistor, ktorého odpor sa mení s teplotou). Zmena odporu snímača má priamy vplyv na amplitúdu signálu, ktorý vysiela do PCM. Súčasne s POKLESOM teploty sa odpor snímača ZVYŠUJE a naopak. Porucha snímača ECT má za následok zapísanie kódu P0116, P0117 alebo P0118 do pamäťovej jednotky autodiagnostiky systému.
2. Kontrola správnej funkcie snímača ECT sa vykonáva meraním jeho odporu. Nájdite snímač a odpojte od neho elektrické vedenie.
![]() |
![]() |
3. Pripojte ohmmeter k dvom svorkám zostavy snímača. Pri teplote okolo 20°C by malo zariadenie zaznamenať hodnotu v oblasti 2500÷3500 Ohmov. Teraz naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu (prípadne je možné snímač vybrať a zohriať na požadovanú teplotu v horúcom kúpeli). Odpor snímača by mal klesnúť a pri teplote okolo 83°C by mal byť 250÷350 Ohmov. Ak sú výsledky opísaného testu negatívne, snímač ECT by sa mal vymeniť.
Poznámka. Ak motor bežal, keď bol snímač odpojený, nezabudnite vymazať pamäť systému vlastnej diagnostiky (pozri časť Systém palubnej diagnostiky (OBD) - princíp činnosti a chybové kódy).
Výmena
Pozor! Pred začatím postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne.
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
2. Pred inštaláciou nového snímača by mala byť jeho závitová časť obalená teflónovou tesniacou páskou (páska FUM).
3. Stlačte uzamykací jazýček, odpojte elektrické vedenie a potom opatrne odskrutkujte snímač. Aby ste minimalizovali straty chladiacej kvapaliny, snažte sa čo najskôr zaskrutkovať náhradný snímač.
Pozor! So snímačom ECT zaobchádzajte čo najopatrnejšie, pretože jeho poškodenie môže mať významný vplyv na fungovanie energetického systému ako celku.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nakoniec skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby vykonajte príslušné úpravy (pozri kapitolu Nastavenia a bežná údržba).
(Text sa nachádza na webovej stránke: www.HondaBook.ru)


