Figyelem! Lásd a figyelmeztetéseket a szakasz elején Az ellátórendszer nyomásmentesítése.
1. Az üzemanyag-vezetékek vagy azok szerelvényeinek szervizelése előtt le kell engedni a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd a részt Az ellátórendszer nyomásmentesítése).
2. Az áramellátó rendszer üzemanyag-útvonalait a gáztartály és a motortér között kell elhelyezni. Acélcsövek és rugalmas üzemanyagtömlők kapcsokkal és csavaros rögzítőkkel vannak rögzítve a jármű aljához. Minden alkalommal, amikor a járművet bármilyen célból felemelik a talajról (például a kipufogórendszer alkatrészeinek ellenőrzésére vagy cseréjére), próbálja meg kihasználni az alkalmat, hogy ellenőrizze az üzemanyag-vezetékek és azok szerelvényeinek állapotát. Gondosan ellenőrizze az összes üzemanyag-vezeték tömlőt és csövet repedés, csavarodás, deformáció vagy egyéb sérülés szempontjából.
3. Ha belső szennyeződésre vagy elzáródásra utaló jeleket észlelünk, az üzemanyagút megfelelő szakaszát el kell távolítani, és sűrített levegővel ki kell fújni. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a szivattyú üzemanyag-beszívó szűrőjének állapotát is (lásd a részt Az üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése).
Acél csövek
1. Csereprofilként csak jó hírű gyártók nagy szilárdságú acélcsövéit használjon.
2. Ne feledje, hogy a réz és alumínium csövek nem képesek ellenállni az autó működése során fellépő vibrációs terheléseknek.
3. Ne felejtse el, hogy a befecskendező rendszerrel felszerelt modellek üzemanyag-vezetékeinek nagy belső nyomásnak kell ellenállniuk.
4. A márkás gépjármű-tartozékok boltjaiban gyakran lehet menetes csatlakozófejekkel felszerelt fémcsövek szakaszokat vásárolni. Használjon két csavarkulcsot a rúdcsatlakozások meglazításakor és meghúzásakor, hogy elkerülje a csatlakozó csatlakozó elfordulását. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a csonkcsatlakozások tömítésére használt O-gyűrűk állapotát. Az elhasználódott vagy mechanikailag sérült gyűrűket azonnal cserélje ki. Cserealkatrészként próbáljon csak márkás alkatrészeket használni.
Rugalmas tömlők
Figyelem! Az üzemanyagtömlők cseréjekor csak eredeti nagynyomású alkatrészeket használjon.
A rugalmas üzemanyagtömlőket a kipufogórendszer alkatrészeitől legfeljebb 10 cm-re, a katalizátortól pedig 25 cm-nél közelebb kell elhelyezni. Tartsa távol az üzemanyag-vezetékeket a karosszériától és a felfüggesztés alkatrészeitől. A legkisebb megengedett rés 6,3 mm.
Eltávolítás és beszerelés
1. Szüntesse meg a nyomást az ellátórendszerben (lásd a részt Az ellátórendszer nyomásmentesítése).
2. Oldja ki az üzemanyag-út leszerelendő szakaszát a jármű aljához rögzítő közbenső bilincsekről. Megjegyzés: A gyorscsatlakozókat nem kell felújítani, meghibásodásuk esetén a vezeték megfelelő szakaszát szerelvényként kell cserélni.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ne felejtse el kicserélni az O-gyűrűket a menetes szerelvényeken. Mielőtt a gyorscsatlakozókat a helyükre pattintaná, győződjön meg arról, hogy a zárófülek kilincsei megfelelően illeszkednek a csatlakozó nyílásokhoz.
Javítás
Az üzemanyag-vezetékek sérült részei (csövek vagy tömlők) el kell távolítani és teljesen újakra kell cserélni.