Figyelem! Lásd a figyelmeztetéseket a szakasz elején Nyomáscsökkentés az elektromos rendszerben.
1. Az üzemanyag-vezetékek vagy szerelvénycsatlakozásaik szervizelésének megkezdése előtt le kell engedni a nyomást az elektromos rendszerben (lásd a fejezetet Nyomáscsökkentés az elektromos rendszerben).
2. Az áramellátó rendszer üzemanyag-ellátó vezetékei a gáztartály és a motortér között vannak elhelyezve. Az acélcsövek és a rugalmas üzemanyagtömlők bilincsekkel és csavaros rögzítőkkel vannak a jármű aljához rögzítve. Minden alkalommal, amikor a járművet bármilyen célból (például a kipufogórendszer alkatrészeinek ellenőrzéséhez vagy cseréjéhez) felemelik a talajról, próbáljon meg ragadni az alkalmon, hogy ellenőrizze az üzemanyag-vezetékek és azok szerelvényeinek állapotát. Gondosan ellenőrizze az üzemanyag-útvonal összes tömlőjét és csövét repedés, csavarodás, deformáció és egyéb sérülések szempontjából.
3. Ha belső szennyeződésre vagy elzáródásra utaló jeleket észlel, az üzemanyagút megfelelő szakaszát el kell távolítani és sűrített levegővel át kell öblíteni. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a szivattyú üzemanyag-beszívó szűrőjének állapotát is (lásd a részt Az üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése).
Acél csövek
1. Csereprofilként csak jó hírű gyártók nagy szilárdságú acélcsövéit használjon.
2. Ne feledje, hogy a réz és alumínium csövek nem képesek ellenállni a jármű működése során fellépő vibrációs terheléseknek.
3. Ne feledje, hogy a befecskendező rendszerrel felszerelt modellek üzemanyag-vezetékeinek nagy belső nyomásnak kell ellenállniuk.
4. A márkás autóipari kiegészítő üzletekben gyakran vásárolhat menetes szerelvényekkel ellátott fémcsövek részeket. A csatlakozó csatlakozások meglazításakor és meghúzásakor használjon két csavarkulcsot, hogy elkerülje a csatlakozó illeszkedő részének elfordulását. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a csatlakozók tömítésére használt O-gyűrűk állapotát. Az elhasználódott vagy mechanikailag sérült gyűrűket azonnal cserélje ki. Cserealkatrészként próbáljon csak márkás alkatrészeket használni.
Rugalmas tömlők
Figyelem! Az üzemanyagtömlők cseréjekor csak eredeti, nagy belső nyomású alkatrészeket használjon.
A rugalmas üzemanyagtömlőket a kipufogórendszer alkatrészeitől 10 cm-nél közelebb, a katalizátortól pedig 25 cm-nél közelebb kell elhelyezni. Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag-vezetékek ne érintkezzenek a karosszéria vagy a felfüggesztés alkatrészeivel. A legkisebb megengedett rés 6,3 mm.
Eltávolítás és beszerelés
1. Szüntesse meg a nyomást az elektromos rendszerben (lásd a részt Nyomáscsökkentés az elektromos rendszerben).
2. Oldja ki a tüzelőanyag-vezeték leszerelendő szakaszát a közbenső bilincsekről, amelyek az autó aljához rögzítik. Megjegyzés: A gyorscsatlakozók nem javíthatók, és ha meghibásodnak, a vezeték megfelelő szakaszát szerelvényként kell kicserélni.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ne felejtse el kicserélni a menetes szerelvények O-gyűrűit. Mielőtt a gyorscsatlakozókat a helyükre pattintaná, győződjön meg arról, hogy a zárófül kilincsei megfelelően illeszkednek az illeszkedő nyílásokhoz.
Javítás
Az üzemanyagvezetékek sérült részeit (csövek vagy tömlők) el kell távolítani, és új, márkásra kell cserélni.
(A cikk eredeti szövege a weboldalon található www.HondaBook.ru)