| Налягане на горивото, kgf/cm² | |
| Запалването е включено, двигателят не работи | 3.3÷3.8 |
| Налягане в захранващата система при празен ход на двигателя | |
| Четирицилиндрови двигатели | |
| Свързан вакуумен маркуч | 2.7÷3.2 |
| Вакуумният маркуч е откачен | 3.3÷3.8 |
| V6 двигатели | |
| Свързан вакуумен маркуч | 2.2÷2.8 |
| Вакуумният маркуч е откачен | 2.9÷3.4 |
| Остатъчно налягане в системата (след 5 минути) | 2.1÷2.8 |
| Максимално налягане, развивано от горивната помпа | 4.55 |
| Електрическо съпротивление на инжектори за впръскване, Ohm | 13.5÷19 |
| Сила на затягане на резбови съединения | Nm |
| Гайки за закрепване на тялото на дросела | 22 |
| Монтажни болтове на горивопровода (4-цилиндрови двигатели) | 11.5 |
| Крепежни елементи на регулатора на налягането на горивото 4-цилиндрови двигатели (болтове) | 12.2 |
| V6 двигатели (завинтени в линията) | 30 |
| Амортисьор на пулсациите на горивото | 22 |
(Информация, получена от този източник: HondaBook)