Pozor! Pozrite si upozornenia na začiatku časti Odtlakovanie napájacieho systému.
1. Pred údržbou palivových potrubí alebo ich armatúr je potrebné uvoľniť tlak v palivovom systéme (pozri časť Odtlakovanie napájacieho systému).
2. Vedenia palivovej cesty napájacieho systému sú položené medzi plynovou nádržou a motorovým priestorom. Oceľové rúrky a flexibilné palivové hadice sú pripevnené k spodnej časti vozidla pomocou príchytiek a skrutiek. Zakaždým, keď sa vozidlo na akýkoľvek účel zdvihne zo zeme (na kontrolu alebo výmenu komponentov výfukového systému), skúste využiť príležitosť skontrolovať stav palivových potrubí a ich armatúr. Starostlivo skontrolujte všetky hadice a rúrky palivového potrubia, či nie sú prasknuté, skrútené, deformované alebo inak poškodené.
3. Ak sa zistia známky vnútornej kontaminácie alebo prekážky, príslušná časť dráhy paliva sa musí odstrániť a prefúknuť stlačeným vzduchom. Nezabudnite tiež skontrolovať stav sitka nasávania paliva čerpadla (pozri časť Demontáž a montáž palivového čerpadla).
Oceľové rúry
1. Ako náhradné diely používajte iba oceľové rúry s vysokou pevnosťou od renomovaných výrobcov.
2. Pamätajte, že medené a hliníkové rúry nie sú schopné odolať zaťaženiu vibráciami, ktoré sa vyskytujú počas prevádzky vozidla.
3. Nezabudnite, že palivové potrubie na modeloch vybavených vstrekovacím systémom musí odolať vysokému vnútornému tlaku.
4. V značkových predajniach automobilového príslušenstva je často možné zakúpiť časti kovových rúrok vybavených nátrubkami so závitom. Pri uvoľňovaní a uťahovaní spojov tyče použite dva kľúče, aby ste predišli otáčaniu spojovacieho konektora. Nezabudnite skontrolovať stav O-krúžkov používaných na utesnenie spojov vsuviek. Opotrebované alebo mechanicky poškodené krúžky ihneď vymeňte. Pokúste sa ako náhradné diely používať iba značkové diely.
Pružné hadice
Pozor! Pri výmene palivových hadíc používajte iba originálne vysokotlakové diely.
Flexibilné palivové hadice musia byť vedené nie bližšie ako 10 cm od komponentov výfukového systému a nie bližšie ako 25 cm od katalyzátora. Palivové potrubie držte ďalej od karosérie a komponentov zavesenia. Minimálna povolená medzera je 6,3 mm.
Odstránenie a inštalácia
1. Uvoľnite tlak v napájacom systéme (pozri časť Odtlakovanie napájacieho systému).
2. Uvoľnite časť palivovej cesty, ktorá sa má demontovať, z medziľahlých svoriek, ktoré ju pripevňujú k spodnej časti vozidla. Poznámka: Rýchlospojky nepodliehajú renovácii a v prípade ich poruchy je potrebné príslušnú časť linky vymeniť ako montáž.
3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite vymeniť O-krúžky na závitových armatúrach. Pred zacvaknutím rýchlych konektorov na miesto sa uistite, že západky uzamykacích výstupkov sú správne zarovnané s protiľahlými drážkami.
Oprava
Poškodené časti palivového potrubia (potrubia alebo hadice) musia byť odstránené a nahradené úplne novými.