Увага! Див. попередження на початку Розділу Скидання тиску в системі живлення.
1. Перш ніж приступати до обслуговування паливних ліній або їх штуцерних з'єднань, необхідно скинути тиск у системі живлення (див. Розділ Скидання тиску в системі живлення).
2. Лінії паливного тракту системи живлення прокладені між бензобаком та руховим відсіком. Сталеві трубки та гнучкі паливні шланги кріпляться до днища автомобіля за допомогою затискачів та гвинтового кріплення. Щоразу, коли автомобіль піднімається над землею з будь-якою метою (наприклад, для огляду або заміни компонентів системи випуску відпрацьованих газів), намагайтеся скористатися нагодою та перевірити стан паливних ліній та їх штуцерних з'єднань. Уважно огляньте всі шланги та трубки паливного тракту на наявність тріщин, скручувань, деформацій та інших пошкоджень.
3. При виявленні ознак внутрішнього забруднення або порушення прохідності відповідну секцію паливного тракту необхідно зняти та продути стисненим повітрям. В обов'язковому порядку перевірте стан сітчастого фільтра паливозабірника насоса (див. Розділ Зняття та встановлення паливного насоса).
Сталеві трубки
1. Використовуйте як змінні секції тільки високоміцні сталеві трубки виробників, що зарекомендували себе.
2. Пам'ятайте, що мідні та алюмінієві трубки не здатні витримати вібраційні навантаження, що виникають в процесі експлуатації автомобіля.
3. Не забувайте, що паливні лінії на моделях, обладнаних системою упорскування, повинні витримувати високий внутрішній тиск.
4. Часто у фірмових магазинах автомобільних аксесуарів можна придбати оснащені різьбовими насадками штуцерними секції металевих трубок. При ослабленні та затягуванні штуцерних з'єднань користуйтеся двома гайковими ключами, щоб уникнути провертання частини роз'єму у відповідь. В обов'язковому порядку перевіряйте стан штуцерних з'єднань ущільнювальних кілець, що використовуються для герметизації. Зношені або механічно пошкоджені кільця відразу заміняйте. Намагайтеся використовувати як змінні компоненти тільки фірмові деталі.
Гнучкі шланги
Увага! При заміні паливних шлангів використовуйте лише фірмові компоненти, розраховані на високий внутрішній тиск.
Гнучкі паливні шланги повинні прокладатися не ближче ніж у 10 см від компонентів системи випуску газів, що відпрацювали, і не ближче ніж у 25 см від каталітичного перетворювача. Слідкуйте, щоб паливні лінії не торкалися кузовних елементів та компонентів підвіски. Мінімальна припустима величина зазору становить 6.3 мм.
Зняття та встановлення
1. Скиньте тиск у системі живлення (див. Розділ Скидання тиску в системі живлення).
2. Вивільніть секцію паливного тракту, що підлягає демонтажу, з проміжних фіксаторів кріплення її до днища автомобіля. Примітка: Штуцерні роз'єми швидкого стикування не підлягають відновлювальному ремонту та у разі виходу їх з ладу відповідна секція лінії має бути замінена у зборі.
3. Установка провадиться у зворотному порядку. Не забудьте замінити кільця ущільнювачів різьбових штуцерних з'єднань. Перед клацанням роз'ємів швидкої стикування простежте за правильністю поєднання собачок стопорних язичків з пазами у відповідь.
Ремонт
Пошкоджені секції паливних ліній (трубки або шланги) повинні бути зняті та замінені на нові, фірмового виробництва.
(Текст можна знайти на сайті: www.hondabook.ru)