Увага! Глядзіце папярэджанні ў пачатку Раздзела Скідванне ціску ў сістэме харчавання.
1. Перш чым прыступаць да абслугоўвання паліўных ліній або іх штуцэрных злучэнняў неабходна скінуць ціск у сістэме харчавання (гл. Раздзел Скідванне ціску ў сістэме харчавання).
2. Лініі паліўнага тракта сістэмы харчавання пракладзены паміж бензабакам і рухальным адсекам. Сталёвыя трубкі і гнуткія паліўныя шлангі мацуюцца да дна аўтамабіля пасродкам заціскаў і шрубавага крапяжу. Кожны раз, калі аўтамабіль паднімаецца над зямлёй з якой-небудзь мэтай (напрыклад, для агляду ці замены кампанентаў сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў), імкніцеся скарыстацца выпадкам і праверыць стан паліўных ліній і іх штуцэрных злучэнняў. Уважліва агледзіце ўсе шлангі і трубкі паліўнага гасцінца на наяўнасць расколін, скручванняў, дэфармацый і іншых пашкоджанняў.
3. Пры выяўленні прыкмет унутранага забруджвання або парушэнні праходнасці адпаведную секцыю паліўнага гасцінца неабходна зняць і прадуць сціснутым паветрам. У абавязковым парадку праверце таксама стан сеткаватага фільтра топливозаборника помпы (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы).
Сталёвыя трубкі
1. Выкарыстоўвайце ў якасці зменных секцый толькі высокатрывалыя сталёвыя трубкі зарэкамендавалых сябе вытворцаў.
2. Памятайце, што медныя і алюмініевыя трубкі не здольныя вытрымаць якія ўзнікаюць падчас эксплуатацыі аўтамабіля вібрацыйныя нагрузкі.
3. Не забывайце, што паліўныя лініі на мадэлях, абсталяваных сістэмай упырску, павінны вытрымліваць высокі ўнутраны ціск.
4. Часта ў фірмовых крамах аўтамабільных аксэсуараў можна набыць абсталяваныя разьбовымі штуцэрнымі асадкамі секцыі металічных трубак. Пры паслабленні і зацягванні штуцэрных злучэнняў карыстайцеся двума гаечнымі ключамі, каб пазбегнуць проворачивания зваротнай часткі раздыма. У абавязковым парадку правярайце стан выкарыстоўваных для герметызацыі штуцэрных злучэнняў ушчыльняльных кольцаў. Зношаныя або механічна пашкоджаныя кольцы адразу ж замяняйце. Старайцеся выкарыстоўваць у якасці зменных кампанентаў толькі фірмовыя дэталі.
Гнуткія шлангі
Увага! Пры замене паліўных шлангаў выкарыстоўвайце толькі фірмовыя кампаненты, разлічаныя на высокі ўнутраны ціск.
Гнуткія паліўныя шлангі павінны пракладвацца не бліжэй чым у 10 гл ад кампанентаў сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў і не бліжэй чым у 25 гл ад каталітычнага пераўтваральніка. Сачыце, каб паліўныя лініі не датыкаліся з кузаўнымі элементамі і кампанентамі падвескі. Мінімальная дапушчальная велічыня зазору складае 6/3 мм.
Зняцце і ўстаноўка
1. Скіньце ціск у сістэме харчавання (гл. Раздзел Скідванне ціску ў сістэме харчавання).
2. Вызваліце падлеглую дэмантажу секцыю паліўнага гасцінца з прамежкавых фіксатараў мацавання яе да дна аўтамабіля. Заўвага: тынкавыя раздымы хуткай стыкоўкі не падлягаюць аднаўленчаму рамонту і ў выпадку выхаду іх з ладу адпаведная секцыя лініі павінна быць заменена ў зборы.
3. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Не забудзьцеся замяніць ушчыльняльныя кольцы разьбовых штуцэрных злучэнняў. Перад зашчоўкванне раздымаў хуткай стыкоўкі прасочыце за правільнасцю сумяшчэння сабачак стопорных язычкоў з зваротнымі пазамі.
Рамонт
Пашкоджаныя секцыі паліўных ліній (трубкі ці шлангі) павінны быць зняты і заменены новымі, фірмовай вытворчасці.