Забележка. При 4-цилиндровите модели с ръчна скоростна кутия се използва стартер, произведен от Nippondenso, с несменяемо реле за тяга. Ако последният не успее, целият модул трябва да бъде сменен. Следващото описание се отнася за стартери на Mitsuba, използвани при модели V6.
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. Свалете стартера (вижте Раздел Премахване и монтиране на стартера).
3. Изключете големия проводник, свързващ тяговото реле към клемата на стартера.
4. Отстранете дългите болтове, закрепващи крайния капак към корпуса на скоростната кутия. Отстранете корпуса на монтажния анкер.
5. Отстранете монтажните винтове и отделете корпуса на зъбното колело от предния капак на модула.
6. Отстранете монтажните винтове от корпуса на скоростната кутия и отстранете тяговото реле.
7. Монтажът се извършва в обратен ред. Преди сглобяване смажете задвижващия лост и буталото на тяговото реле със смазка за сглобяване.
Оригиналът се намира на уебсайта HondaBook.ru