Много дейности по възстановяване (колянов вал, лагери, бутални пръти и други резервни компоненти) са по силите на повечето автомобилни ентусиасти. Търпението, правилните инструменти и здравият разум, съчетани с основно разбиране на двигателя, могат да доведат до удовлетворение на собственика и осезаеми икономически резултати.
Инструменти
Инструментите, необходими за основен ремонт на двигател или подмяна на части, ще зависят от дълбочината на вашето участие. С малки изключения, те могат да бъдат намерени в комплекта инструменти на механика (вижте Глава 1). По-задълбочената работа ще изисква някое (или всички) от следните:
- Кръгъл индикатор (отчитане в хилядни от сантиметъра), монтиран на универсална основа. Базата може да не се доставя с новото устройство;
- Микрометри и телескопични сензори;
- Клещи, стопер и др.;
- Дистанционен скрепер; най-добрият е дървен или пластмасов;
- Демонтаж на пружина на клапан (компресор);
- Препарат за почистване на пръстени;
- Пръстенов разширител и компресор;
- Райбер за изрязване на натрупвания;
- Хонинговаща глава;
- Инструмент за измерване на хлабини в плъзгащи лагери (plasti-geich);
- Стойка за двигател. Този единствен инструмент може да е най-скъпата част от оборудването във вашия гараж, но си заслужава. Моторът може да бъде завинтен към рамката и след това да се завърти във всяка позиция, за да работи в горния или долния край.
- Лебедка или кран. Използването на повечето от тези инструменти е илюстрирано в тази глава.
Методи за проверка
В тази глава са дадени процедури и спецификации за проверка, почистване и определяне на границите на износване за повечето основни компоненти. Други процедури като MagnaFlux и Zyglo могат да се използват за идентифициране на дефекти и пукнатини, причинени от пренапрежение. Magnaflux е магнитен процес, прилаган само към черни (желязо и стомана) материали. Процесът Zyglo е покритие на материал с флуоресцентна, оцветяваща, проникваща течност и може да се използва върху всякакъв материал. Проверката за подозрителни повърхностни пукнатини може лесно да се извърши чрез локална проверка чрез боядисване. Багрилото се напръсква върху подозрителния участък, избърсва се и мястото се третира с проявител. Пукнатините трябва да са ясно видими.
Съвети за основен ремонт
Алуминият стана изключително популярен за използване в двигатели поради ниското си тегло. Спазвайте следните предпазни мерки при обработка на алуминиеви части:
- Никога не използвайте горещ разтвор върху алуминиеви части (разяждащият горещ разтвор ще разяде алуминия);
- Отстранете всички алуминиеви части (етикети и т.н.) от частите на двигателя, преди да напълните резервоара;
- Винаги нанасяйте резбите с лек слой моторно масло или противозадирващо съединение преди монтаж, за да предотвратите задръстване.
- Никога не притискайте болтове или запалителни свещи, особено тези с алуминиеви резби.
Износените резби във всеки компонент могат да бъдат поправени с помощта на някои ремонтни комплекти.
По време на сглобяването, триещите се повърхности на частите на двигателя трябва да се смазват, за да се осигури смазване при първоначално стартиране (моторно масло не се препоръчва за тези цели).