Карбураторски мотори
Код мотора са карбуратором, број обртаја у празном ходу треба проверити са нормално загрејаним мотором и неактивираним системом за брзи празан ход Повежите екстерни тахометар или користите стандардни на инструмент табли; онај на броду је бар толико тачан као и спољашњи.
Подешавање се врши помоћу вијка за подешавање брзине у празном ходу који се налази на карбуратору. Ово је механичко подешавање које једноставно или отвара или лагано затвара вентил за гас, чиме се мења брзина у празном ходу. Он Accord, стезаљка гаса има назубљену пластичну главу за лако подешавање. Глава се, међутим, налази на страни преграде карбуратора и може бити тешко доступна. Опруга на регулатору такође отежава окретање браве.
Он Prelude, са двоструким распоредом карбуратора, вертикално постављени завртањ делује на механизам за повезивање гаса. Вијак се налази између два карбуратора.
УПОЗОРЕЊЕ: Посебно на Prelude, али не Accord такође, уверите се да сте пронашли одговарајући завртањ пре него што почнете да подешавате. Вијци на спојници запечаћени бојом, обично жутом, НЕ треба да се користе. Ово су фабрички регулатори.
Мотори са убризгавањем
1985 Accord SEi
1. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре; вентилатор за хлађење треба да се покрене најмање једном.
2. Повежите одговарајући тахометар користећи упутства произвођача.
3. Проверите брзину празног хода када је сва опрема искључена.
Да бисте спречили рад контролног система у празном ходу, повуците црево за вакуум #27.
4. Брзина празног хода треба да буде 750±50 о/мин (неутрални положај). Подесите брзину празног хода, ако је потребно, окретањем завртња за подешавање празног хода.
5. Проверите регулатор празног хода, који повећава брзину када је клима уређај укључен. Број обртаја у празном ходу треба да буде 800±50 о/мин (неутрално).
6. Подесите брзину празног хода, ако је потребно, окретањем завртња за подешавање Б.
1986-91 ACCORD и PRELUDE
1. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре; вентилатор за хлађење треба да се покрене два пута.
2. Повежите тахометар.
3. За 1986-87 Accord и 1984-87 Prelude, одвојите горње вакуумско црево до електромагнетног вентила за контролу ваздуха у празном ходу (између вентила и усисне гране) са усисне гране. Затворите крајеве црева и усисну грану.
4. На аутомобилима 1988-91, искључите 2-пин EACV конектор.
5. Када је сав прибор искључен, проверите брзину празног хода. Брзина у празном ходу треба да буде 750±50 о/мин (неутрално). Подесите брзину празног хода, ако је потребно, окретањем завртња за подешавање к.к.
6. Окрените кључ за паљење у положај OFF (онемогућено).
7. Поново повежите конектор, а затим уклоните осигурач ЦЛОЦК у кутији са осигурачима испод хаубе на најмање 10 секунди; ово ће ресетовати подешавања ECU.
8. Проверите брзину празног хода са прекидачем вентилатора грејача у положају "HI" и клима је укључена. Брзина у празном ходу треба да буде 750±50 о/мин (неутрално). Подесите број обртаја у празном ходу, ако је потребно, окретањем завртња за подешавање на вентилу за повећање броја обртаја у празном ходу клима уређаја.
9. Након подешавања, прикључите вакуумско црево електромагнетног вентила за контролу брзине у празном ходу.
10. На моделима са аутоматским мењачем, након подешавања броја обртаја у празном ходу, проверите да ли остаје у одређеним границама када се мотор пребаци у брзину. Брзина у празном ходу треба да буде 750±50 о/мин.
11. Проверите брзину празног хода са свим укљученим прибором и искљученим клима уређајем. Брзина у празном ходу треба да остане 750±50 о/мин.