Modele Accord i Prelude 1990-91
Programowalny układ wtrysku paliwa (PGM-FI) - w pełni elektroniczny układ sterowania silnikiem oparty na mikroprocesorze. Elektroniczna jednostka kontrolująca (ECU) odpowiedzialny za:
- określenie czasu i czasu trwania wtrysku paliwa,
- kontrola wlotu powietrza,
- ustawienie kąta zapłonu,
- wzbogacanie mieszanki przy zimnym starcie,
- sterowanie pompą paliwa,
- odcięcie paliwa
- działanie sprężarki klimatyzacji,
- sterowanie generatorem,
- działanie układu EGR,
- cykle czyszczenia.
ECU odbiera sygnały elektryczne z dużej liczby czujników i źródeł umieszczonych zarówno na samym silniku, jak i wokół niego. Sygnały wyjściowe z ECU są określane poprzez przetwarzanie sygnałów przychodzących zgodnie z zaprogramowanymi parametrami. ECU zawiera dodatkową pamięć, funkcje redundantne i odporne na awarie oraz możliwości diagnostyczne oparte na diagnozie objawowej i pamięci kodów błędów. Do weryfikacji zawsze używaj kart diagnostycznych, a także wiązki testowej Hondy, woltomierza i omomierza.