Modele Accord i Prelude 1990-91
Programowalny wtrysk paliwa (PGM-FI) to w pełni elektroniczny system zarządzania silnikiem oparty na mikroprocesorze. Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) jest odpowiedzialna za:
- określenie czasu i czasu trwania wtrysku paliwa,
- kontrola dopływu powietrza,
- ustawienie czasu zapłonu,
- wzbogacanie mieszanki podczas zimnego rozruchu,
- sterowanie pompą paliwa,
- odcięcie paliwa,
- obsługa sprężarki klimatyzacji,
- sterowanie generatorem,
- działanie układu EGR,
- cykle czyszczenia.
ECU odbiera sygnały elektryczne z dużej liczby czujników i źródeł znajdujących się zarówno na samym silniku, jak i w jego pobliżu. Sygnały wyjściowe z ECU są określane poprzez przetwarzanie sygnałów przychodzących zgodnie z zaprogramowanymi parametrami. ECU zawiera dodatkową pamięć, funkcje tworzenia kopii zapasowych i funkcji awaryjnych, a także możliwości diagnostyczne oparte na diagnostyce objawowej i przechowywaniu kodów błędów. Do sprawdzenia należy zawsze użyć kart diagnostycznych oraz wiązki testowej Hondy, woltomierza i omomierza.
Oryginał opublikowano w tym zasobie: www.HondaBook.ru