Темпостат позволява автоматично поддържане на избраната скорост на движение на автомобила. Сервомоторът на темпостата е разположен в двигателното отсече, закрепен на брызговика левого крила и тросом, свързани с тягата дросселна заслонка. Основните компоненти на системите са сервомотор, датчик-изключвател на стоп-сигналов, превключватели на управление, сензори за скорост и изпълнителни реле. Проверка на отделни функции на системата изисква прилагане на специалното диагностично оборудване и нейното изпълнение се намира в пределите на квалификацията на средностатистическия механика-любителя. Ниже е дадено описание само на процедурата на най-общите проверки, позволяваща откриването на причини за най-типичните откази на темпостата.
1. Открийте предохранителя темпостата и проверете състоянието му (см. Предохранители - обща информация).
2. Сработване на реагиращото при натискане на педали на ножния тормоз на датчика-изключвателя на стоп-сигналов трябва да привежда към отключването на темпостата. Попитайте помощника, извадете тормозната педала и удостоверете се в исправностите на работа със стоп-сигналов.
3. Ако стоп-сигналите не реагират при натискане на педали, се установява причината на отказа и повторната проверка на исправността на функционирането на темпостата.
4. Проверете състоянието на задвижващия троса, проложен от сборки сервомотора/усилителя на темпостата (см. сопроводителната илюстрация) към тягата на дроселната заслонка. Поврежденный или изношен трос замените.
5. В основата на функционирането на темпостата положен мониторинг на скоростта на движение на автомобила. Датчикът на скоростта е помещен в трансмисията, описанието на неговите проверки е показано в Глава Системи за управление на двигателянастоящото Руководство.
6. Произведете ходови изпитвания на автомобила. Ако устраните нарушението на функционирането на темпостата в процеса на произведен исправен неуспешен, отгоните автомобила на станцията за техобслужване за по-внимателна диагностика на системата с прилагане на специалното оборудване.