2. Виконайте процедуру самодіагностики вимірювального приладу. Індикатор "MIL" блимає?
- ТАК – перейдіть до п. 3.
- НІ — замініть модуль керування приладами (тахометр) наперед справним і проведіть перевірку заново. Якщо ланцюжок сигналізатора "MIL" справний, замініть встановлений модуль керування панеллю приладів (тахометр).
3. Підключіть пристрій HDS до гнізда даних (DLC).
4. Перевірте SCS у "DATA LIST" ("СПИСКУ ДАНИХ") за допомогою HDS.
Замикання відображається на екрані?
- ТАК – перейдіть до п. 5.
- НІ — оновіть блок ЄСМ, якщо він не має останньої версії програмного забезпечення, або тимчасово замініть його на свідомо справний блок ЄСМ, а потім перевірте заново. Якщо з несправністю ECM несправність не виявляється, замініть знятий блок ЄСМ.
5. Поверніть ключ запалення у положення "OFF".
6. Від'єднайте 44P роз'єм А блоку ЄСМ, а потім від'єднайте систему HDS.
7. Перевірте безперервність з'єднання між клемою А31 роз'єму блоку ЕСМ і масою кузова.
Чи безперервне з'єднання?
- ТАК — усуньте коротке замикання у дроті між комп'ютером ECM/PCM (A31) та блоками SRS, DLC.B
- НІ — оновіть блок ЄСМ, якщо він не має останньої версії програмного забезпечення, або тимчасово замініть його на свідомо справний блок ЄСМ, а потім перевірте заново. Якщо з несправністю ECM несправність не виявляється, замініть знятий блок ЄСМ.
(Початковий текст статті розміщено на сайті: hondabook)