2. Provedite postupak samodijagnostike mjernog uređaja. Treperi li indikator MIL?
- DA - idite na korak 3.
- NE - Zamijenite upravljački modul instrumenta (tahometar) onim za koje znate da je ispravan i ponovno ispitajte. Ako je krug MIL normalan, zamijenite originalni upravljački modul sklopa instrumenata (tahometar).
3. Spojite HDS na konektor podatkovne veze (DLC).
4. Provjerite SCS "DATA LIST" ("POPIS PODATAKA") koristeći HDS.
Je li kratki spoj prikazan na ekranu?
- DA - idite na korak 5.
- NE - Ažurirajte ECM ako nema najnoviji softver ili ga privremeno zamijenite ECM-om za koji znate da je ispravan, a zatim ponovno testirajte. Ako se kvar ne pojavi s poznatim dobrim ECM-om, zamijenite uklonjeni ECM.
5. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".
6. Odvojite ECM konektor A 44P, zatim odspojite HDS sustav.
7. Provjerite neprekinutost veze između kontakta A31 priključnice ECM i mase karoserije.
Je li veza kontinuirana?
- DA - Popravite kratki spoj u žici između ECM/PCM (A31) i SRS, DLC.B
- NE - Ažurirajte ECM ako nema najnoviji softver ili ga privremeno zamijenite ECM-om za koji znate da je ispravan, a zatim ponovno testirajte. Ako se kvar ne pojavi s poznatim dobrim ECM-om, zamijenite uklonjeni ECM.
[Materijal preuzet s web stranice: www.hondabook.ru]