2. Végezze el a mérőeszköz öndiagnosztikai eljárását. Villog a MIL jelzőfény?
- IGEN – folytassa a 3. lépéssel.
- NEM - Cserélje ki a műszervezérlő modult (fordulatszámmérőt) egy ismert jóra, és tesztelje újra. Ha a MIL áramkör normális, cserélje ki az eredeti műszercsoport vezérlőmodult (tachométer).
3. Csatlakoztassa a HDS-t az adatkapcsolati csatlakozóhoz (DLC).
4. Ellenőrizze az SCS-t "DATA LIST" ("ADATLISTA") HDS használatával.
A rövidzárlat megjelenik a képernyőn?
- IGEN – folytassa az 5. lépéssel.
- NEM – Frissítse az ECM-et, ha nem rendelkezik a legújabb szoftverrel, vagy ideiglenesen cserélje ki egy ismert jó ECM-re, majd tesztelje újra. Ha a hiba nem egy ismerten jó ECM-nél jelentkezik, cserélje ki az eltávolított ECM-et.
5. Fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba.
6. Válassza le az ECM-csatlakozót A 44P, majd válassza le a HDS-rendszert.
7. Ellenőrizze a csatlakozás folytonosságát az ECM-csatlakozó A31 kapcsa és a karosszéria teste között.
Folyamatos a kapcsolat?
- IGEN – Javítsa meg a vezeték rövidzárlatát az ECM/PCM (A31) és az SRS között, DLC.B
- NEM – Frissítse az ECM-et, ha nem rendelkezik a legújabb szoftverrel, vagy ideiglenesen cserélje ki egy ismert jó ECM-re, majd tesztelje újra. Ha a hiba nem egy ismerten jó ECM-nél jelentkezik, cserélje ki az eltávolított ECM-et.