Перевірка
Виконайте перевірку з урахуванням наступного:
- Якщо на ремені є тріщини або інші очевидні пошкодження, замініть ремінь на новий.
- Під час роботи з динамометром дотримуйтесь вказівок виробника.
1. Зачепіть динамометр за ремінь та виміряйте натяг ременя.
2. Обережно відчепіть динамометр від ременя, щоб не зрушити важіль скидання. Натяг:
- Б/в ремінь: 340-490 N (35-50 кгс/м)
- Новий ремінь: 640-785 N(65-80 кгс/м)
Вимірювання без динамометра
Натисніть на ремінь між шківами ременя приводу насоса гідропідсилювача рульового керування та колінчастого валу з зусиллям 98 N (10 кгс/м) і виміряйте прогинання
- Б/в ремінь: 10,5-14,0 мм
- Новий ремінь: 7,5-10,0 мм
Регулювання
1. Послабте болт кріплення та стопорний болт насоса гідропідсилювача рульового управління.
2. Відрегулюйте натяг ременя шляхом переміщення насоса гідропідсилювача 1/2-дюймовим монтуванням і досягайте необхідного натягу ременя, потім затягніть болт кріплення і стопорний болт.
3. Запустіть двигун і кілька разів поверніть кермо від упору до упору, потім заглушіть двигун і проведіть повторну перевірку прогинання ременя.
Оригінал статті на веб-ресурсі hondabook.ru