Проверка
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снизьте давление в топливной системе.
3. Разъедините топливные трубки.
4. Подсоедините манометр, как показано на рисунке.
5. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
6. Запустите двигатель и оставьте его работать на режиме холостого хода.
7. Приблизительно после двух минут работы двигателя замерьте давление в топливной магистрали.
Давление — 270 - 320 кПа (2,8-3,3 кг/см²)
Если давление не соответствует регламентированному, проверьте:
- давление, развиваемое топливным насосом;
- остаточное давление после выключения двигателя;
- топливный фильтр;
- форсунки;
- реле топливного насоса;
- повреждение или засорение топливных трубок.
При необходимости замените регулятор давления топлива.
Снятие и установка
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите топливный насос.
3. Снимите регулятор давления топлива.
4. Установка деталей производится в последовательности, обратной снятию. При сборке установите новое уплотнительное кольцо.