З боку внутрішнього шарніру
1. Щоб не пошкодити внутрішній чохол, оберніть шліци приводного валу вініловою стрічкою (А).
2. Встановіть внутрішній чохол на приводний вал і зніміть вінілову стрічку. Не зашкодьте внутрішній чохол.
3. Встановіть хрестовину (А) на приводний вал, поєднавши мітки (В) на хрестовині та на кінці приводного валу.
4. Поставте кільцевий затискач (С) у канавку на приводному валу. Для повної посадки кільцевого затиску в канавку переверніть його.
5. Надягніть ролики (А) на хрестовину (В) заплечиками назовні з урахуванням наступного:
- Встановлюйте ролики в початкове положення на хрестовині, поєднавши мітки (С).
- Щоб ролики не спадали, утримуйте вал вертикально.
6. Набийте внутрішній шарнір мастилом для шарнірів, що входить до комплекту нового приводного валу.
Кількість мастила. Внутрішній шарнір: 150-160 г
7. Надягніть внутрішній шарнір на приводний вал з урахуванням наступного:
- Встановлюйте внутрішній шарнір на приводний вал, поєднавши мітки (А) на внутрішньому шарнірі та роликах.
- Щоб внутрішній шарнір не спадав, утримуйте вал вертикально.
8. Переконайтеся, що торці чохлів сидять у канавках приводного валу та шарніру, потім надягніть хомути на чохли.
- Якщо хомути двовиткового типу переходьте до п. 12. (Тільки змінні хомути чохлів)
- Якщо хомути низькопрофільного типу переходьте до п. 9. (Тільки виробництва Великобританії)
9. Надягніть новий хомут низькопрофільного типу (А) на чохол (В), потім зачепіть за язичок (С) на хомуті.
10. Стисніть частину хомута з прорізом за допомогою кліщів (А) (є у продажу), потім зачепіть за язички (В) на хомуті.
11. Надягніть хомут з іншого боку чохла і повторіть пп. 9 та 10.
12. Надягніть новий хомут двовиткового типу (А) на чохол кінцем хомута у бік переду автомобіля.
13. Усуньте провисання в хомуті від руки.
14. Нанесіть мітку (А) за 10-14 мм від скоби (В).
15. Просуньте вільний кінець стрічки хомута в носову частину спецінструменту для затягування чохлів хомутом KD-3191 (є у продажу) або еквівалентного (А) і в проріз на обертанні оправки (В).
16. Надягніть гайковий ключ на обертання спецінструменту, що обертається, і підтягуйте хомут, поки мітка (С) на стрічці не дійде до кромки скоби.
17. Підніміть спецінструмент і загніть вільний кінець стрічки хомута під кутом 90° до скоби. Зачеканьте скобу кернером, потім загорніть кінчик на скобу.
18. Відпустіть оправлення спецінструменту і підріжте надлишок стрічки, залишивши виступати з скоби кінчик 5-10 мм.
19. Загніть край стрічки (А), пристукнувши молотком.
Примітка:
- Переконайтеся, що стрічка та хомут нізащо не зачіпають і стрічка не рухається.
- Видаліть надлишок мастила з прилеглих ділянок.
20. Надягніть хомут з іншого боку чохла і повторіть пп. 12-19.
21. Поставте нове стопорне кільце.
З боку зовнішнього шарніру
1. Щоб не пошкодити зовнішній чохол, оберніть шліци приводного валу вініловою стрічкою (А).
2. Надягніть нові хомути (В) на чохли.
3. Надягніть зовнішній чохол. Не зашкодьте зовнішній чохол.
4. Зніміть вінілову стрічку.
5. Поставте нове стопорне кільце в канавку (А) на валу.
6. Вставте приводний вал (А) у зовнішній шарнір (В) так, щоб стопорне кільце (С) підійшло до шарніра.
7. Щоб повністю посадити зовнішній шарнір, візьміться за приводний вал і шарнір і постукайте ними про тверду поверхню з висоти близько 10 см. Не користуйтеся молотком, інакше можна пошкодити приводний вал.
8. Переконайтеся, що мітка, нанесена фарбою (А), поєдналася з торцем зовнішнього шарніра (В).
9. Набийте зовнішній шарнір (А) мастилом для шарнірів, що входить до комплекту нового приводного валу.
Кількість мастила. Зовнішній шарнір: 140-150г
10. Відрегулюйте довжину приводних валів на малюнку внизу, потім встановіть чохли посередині між повністю стислим і повністю відтиснутим положенням. Переконайтеся, що торці чохлів сидять у канавках приводного валу та шарніру.
11. Надягніть кінці чохла (А) на приводний вал (В) та зовнішній шарнір (С).
12. Стисніть частину хомута з прорізом (А) за допомогою кліщів (В) (є у продажу).
13. Перевірте зазор у стислій (П-подібний) частини стрічки. Якщо зазор відрізняється від норми, підтисніть П-подібну частину ще.
14. Повторіть пп. 13 та 14 для хомута з іншого боку чохла.