2. Сальники розташовані з обох сторін картера коробки передач у місцях введення в них приводних валів. Поддомкратьте автомобіль та встановіть його на підпорки. Ознакою витоку олії через сальник є потіки на стінках картера РКПП безпосередньо під приводними валами.
3. Зніміть приводний вал(и) (див. розділ Зчеплення та приводні вали).
4. За допомогою монтування або великої викрутки з плоским жалом витягніть старий сальник зі свого посадкового гнізда в картері трансмісії
5. Якщо витягти сальник монтуванням або викруткою не вдається, слід скористатися спеціальним знімачом (запитуйте в магазинах автомобільних аксесуарів).
6. Скориставшись як оправлення торцевою головкою відповідного розміру або відрізком труби відповідного діаметру, посадіть новий сальник на своє штатне місце. Прослідкуйте, щоб сальник виявився посадженим у гніздо строго перпендикулярно і на повну глибину. Змастіть губки сальника трансмісійною олією.
Примітка. Оправлення має упиратися тільки у твердий зовнішній край торцевої поверхні сальника.
7. Встановіть місце приводний вал(и), - постарайтеся не пошкодити губки нового сальника(ов).