Заміна важелів підвіски
Увага.
- Замінюйте гайки, що самофіксуються, після зняття.
- Автомобіль слід опускати на землю перед затягуванням болтів та гайок, пов'язаних із гумовими кріпленнями та втулками.
Примітка:
- Переконайтеся, що регулювальні болти кута сходження коліс на важелі компенсатора встановлені в однаковому напрямку.
- "t UP L" або "t UP LH G" або "t UP LK" або "t UP LS" написані на верхньому лівому важелі та "t UP R" або "t UP RH G" або "t UP RKM" або "t UP RS" на правому верхньому важелі.
- Правий та лівий компенсатори симетричні. Встановлюйте відміткою "UP*1 уперед.
- Після встановлення важеля підвіски перевірте положення коліс і відрегулюйте, якщо необхідно.
Заміна вузла підшипника маточини
Примітка:
- Використовуйте лише оригінальні вантажі коліс для алюмінієвих коліс. Не оригінальні вантажі можуть спричинити корозію та пошкодження алюмінієвих коліс.
- На алюмінієвих колесах, зніміть центральний ковпачок із внутрішньої частини колеса, після зняття колеса.
- Перед встановленням гальмівного диска очистіть сполучену поверхню задньої маточини та гальмівного диска (або гальмівного барабана) *
- Перед установкою колеса, очистіть пов'язану поверхню гальмівного диска (або гальмівного барабана) та колеса*
- Для автомобілів з барабанним гальмом.
1. Злегка послабте гайки колеса.
2. Підніміть задню частину машини та закріпіть на безпечних підставках у відповідних місцях*
3. Зніміть гайки та заднє колесо.
4. Витягніть важіль гальма.
5. Зніміть ковпачок.
6. Підніміть фіксуючий виступ на стопорній гайці, а потім зніміть гайку.
Примітка: будьте обережні» щоб не пошкодити вузол маточини при розбиранні підшипника вузла маточини.
7. Зніміть гвинти кріплення М6 гальмівного диска
8. Відпустіть важіль гальма стоянки.
9. Зніміть гальмівний барабан, підшипник вузла маточини та стопорну шайбу (для машин з барабанним гальмом).
10. Зніміть фланцеві болти Мб та захист гальмівного механізму.
11. Зніміть два болта кріплення шланга гальма.
12. Зніміть болти кріплення кронштейна гальмівних колодок та підвісьте гальмівний супорт на одній стороні.
Увага. Для запобігання випадковому пошкодженню гальмівного механізму або шланга гальма за допомогою короткого шматка дроту підвісьте супорт на ходовій частині.
13. Вкрутіть два болти М8 х 1,25 в диск, щоб виштовхнути його зі маточини.
Примітка: Вкрутіть кожен болт поетапно на два оберти, щоб запобігти надмірному заламуванню диска.
14. Зніміть диск гальма.
15. Зніміть підшипниковий вузол маточини з хвостовика.
16. Встановлюйте в порядку зворотного зняття.
Заміна сайлентблока верхнього важеля
1. Зніміть сайлентблок верхнього важеля, як показано
2. Намалюйте лінію розмітки на сайлентблоці верхнього важеля так. щоб вона була на одній лінії із площиною кріплення болта.
3. Зробіть позначки у двох точках верхнього важеля так, щоб вони були на одній лінії та під правильним кутом, як показано на кресленні.
4. Вставте сайлентблок верхнього важеля із поєднанням позначок.
5. Вставте сайлентблок верхнього важеля у верхній важіль.
Примітка: вставляйте сайлентблоки верхнього важеля врівень з верхнім важелем.
Заміна сайлентблока нижнього важеля
1. Розташуйте нижній важіль на пресі, обробленій поверхнею вниз.
2. Відрегулюйте так, щоб він підходив до внутрішнього діаметра отвору, а потім надійно затягніть болти.
3. Помістіть знімач на сайлентблок.
4. Зніміть сайлентблок, натискаючи на знімач пресом як показано.
Увага.
- Закріпіть нижній важіль в обробленій поверхні, як показано.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити внутрішній бік отвору важеля, коли видавлюєте сайлентблок.
5. Налаштуйте знімач сайлентблока так, щоб він підходив за розміром до зовнішнього діаметра отвору.
6. Помістіть, знімач, сайлентблок на зовнішнє кільце сайлентблок.
7. Впрессуйте сайлентблок в нижній важіль, використовуючи знімач і прес до тих пір, поки краї сайлентблок не поєднаються з обробленою поверхнею на нижньому важелі як показано.