Замена рычагов подвески
Внимание.
- Заменяйте самофиксирующиеся гайки после снятия.
- Автомобиль следует опускать на землю перед затягиванием болтов и гаек, связанных с резиновыми креплениями и втулками.
Примечание:
- Убедитесь, что регулировочные болты угла схождения колес на рычаге компенсатора установлены в одинаковом направлении.
- "t UP L" или "t UP LH G" или "t UP LK" или "t UP LS" написаны на верхнем левом рычаге и "t UP R" или "t UP RH G" или "t UP RKM" или "t UP RS" на правом верхнем рычаге.
- Правый и левый компенсаторы симметричны. Устанавливайте отметкой "UP" 1 вперед.
- После установки рычага подвески, проверьте положение колес и отрегулируйте, если необходимо.
Замена узла подшипника ступицы
Примечание:
- Используйте только оригинальные грузики колес для алюминиевых колес. Не оригинальные грузики могут вызвать коррозию и повреждение алюминевых колес.
- На алюминиевых колесах, снимите центральный колпачок с внутренней части колеса, после снятия колеса.
- Перед установкой тормозного диска, очистите сопряженную поверхность задней ступицы и тормозного диска (или тормозного барабана)*
- Пред установкой колеса, очистите сопряженную поверхность тормозного диска (или тормозного барабана) и колеса*
- Для автомобилей с барабанным тормозом.
1. Слегка ослабьте гайки колеса.
2. Поднимите заднюю часть машины и закрепите на безопасных подставках в соответствующих местах.
3. Снимите гайки колеса и заднее колесо.
4. Вытяните вверх рычаг стояночного тормоза.
5. Снимите колпачок.
6. Поднимите фиксирующий выступ на стопорной гайке, затем снимите гайку.
Примечание: будьте осторожны, чтобы не повредить узел ступицы при разборке подшипника узла ступицы.
7. Снимите крепежные винты М6 тормозного диска
8. Отпустите рычаг стояночного тормоза.
9. Снимите тормозной барабан, подшипник узла ступицы и стопорную шайбу (для машин с барабанным тормозом).
10. Снимите фланцевые болты Мб и защиту тормозного механизма.
11. Снимите два болта крепления шланга тормоза.
12. Снимите болты крепления кронштейна тормозных колодок и подвесьте тормозной суппорт на одной стороне.
Внимание. Для предотвращения случайного повреждения тормозного механизма или шланга тормоза, с помощью короткого куска проволоки подвесьте суппорт на ходовой части.
13. Вкрутите два болта М8 х 1,25 в диск, чтобы вытолкнуть его из ступицы.
Примечание: вкрутите каждый болт поэтапно на два оборота, чтобы предотвратить чрезмерное заламывание диска.
14. Снимите тормозной диск.
15. Снимите подшипниковый узел ступицы с хвостовика.
16. Устанавливайте в порядке обратном снятию.
Замена сайлентблока верхнего рычага
1. Снимите сайлентблоки верхнего рычага, как показано
2. Нарисуйте линию разметки на сайлентблоке верхнего рычага так. чтобы она была на одной линии с плоскостью крепления болта.
3. Сделайте отметки в двух точках верхнего рычага так, чтобы они были на одной линии и под правильным углом, как показано на чертеже.
4. Вставьте сайлентблок верхнего рычага с совмещением отметок.
5. Вставьте сайлентблок верхнего рычага в верхний рычаг.
Примечание: вставляйте сайлентблоки верхнего рычага заподлицо с верхним рычагом.
Замена сайлентблока нижнего рычага
1. Поместите нижний рычаг на пресс, обработаной поверхностью вниз.
2. Отрегулируйте так, чтобы он подходил ко внутреннему диаметру отверстия, затем надежно затяните болты.
3. Поместите съемник на сайлентблок.
4. Снимите сайлентблока, надавливая на съемник прессом как показано.
Внимание.
- Закрепите нижний рычаг в обработанной поверхности как показано.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю сторону отверстия рычага, когда выдавливаете сайлентблок.
5. Отрегулируйте съемник сайлентблока так, чтобы он подходил по размеру к наружнему диаметру отверстия.
6. Поместите, съемник, сайлентблока на внешнее кольцо сайлентблока.
7. Впрессуйте сайлентблок в нижний рычаг, используя съемник и пресс до тех пор, пока края сайлентблока не соместятся с обработанной поверхностью на нижнем рычаге как показанно.
